南航工程技术：以创新驱动引领航空维修业高质量发展

近年来，随着国产大飞机商业化运营提速与全球航空业复苏，航空维修领域正迎来新一轮技术变革。作为中国南方航空集团旗下航空维修产业经营管理实体，南航工程技术分公司（简称南航工程技术）通过科技创新与产业协同，在服务国家战略、突破关键技术、保障飞行安全等方面持续突破，为行业高质量发展注入新动能。

打破技术壁垒，从“依赖引进”走向“自主可控”

南航工程技术依托中国民航首批、民航维修领域唯一的民航维修工程技术研究中心，牵头承担国家“十四五”重点研发计划课题。其自主研发的全球首个飞机健康监控“天瞳”系统，实现对中商飞、空客、波音等机型远程实时故障诊断，填补国内技术空白，已获得10余项国家专利、近50项软件著作权，入选国务院国资委中央企业科技创新成果推荐目录与品牌引领行动创建成果，推动行业技术突破。

在成果转化方面，南航工程技术构建了具有机务特色的转化体系，研制国内首台民航移动智能维修站，并在南航集团13家维修单位落地推广，提高一线工作效率。

服务国家战略，区域协同与供应链韧性建设双线并举

为融入国家区域发展布局，南航整合成立沈阳北方飞机维修有限公司，拓展飞机辅助动力装置（APU）、复合材料等深度维修能力，助力东北全面振兴。同时，牵头组建粤港澳大湾区民航维修产业联盟，并依托“一带一路”合作平台，取得乌兹别克斯坦、格鲁吉亚等国维修许可证。在新疆，其建设的首个国产自研飞机金属材料检测实验室，成为推动新疆保税维修业务发展的重要支点之一。

供应链韧性建设是另一大重点。南航工程技术承接上级战略性新兴产业项目，在飞机零部件领域积极构建本土化民航产品供应体系，通过创新合作模式，推动自主研制零部件开发。

筑牢飞行安全基石，数字化重塑维修生态

近日，由南航工程技术自主研发的数字化管理平台TAOIX全面投入使用，替代原有国外系统，可覆盖飞机全生命周期和维修全业务流程，实现全要素数字化管理。平台支持AR工卡、AI算法与智慧语音协同，使机务维修工作者彻底解放双手，提升维修效率与准确性。另一自研的发动机智能检测设备目前已正式投产，装配偏差与异物识别准确率100%，有效管控发动机检查人为差错风险，为提升机务维修的安全裕度和工作效率提供南航方案。

此外，南航工程技术积极推动维修模式从“事后维修”向“预见性维修”转变。基于“天瞳”系统，可对飞机关键系统实时健康管理。通过设立18个最小可行工程中心，对典型飞机故障进行专项管控，推动行业运维水平持续升级。

深化民航开放合作构建产教融合创新体系

南航工程技术牵头建设民航首个维修数据共享平台，促进跨主体资源协同。通过联合高校和头部企业打造联合创新实验室集群，培育复合型人才，为民航行业储备技术骨干。

在国产民机领域，交付全球首批2架C909“客改货”飞机，并取得C909飞机APU全球唯一维修授权，进一步助力国产民机运维体系标准化、国际化。