




空铁联运衔接空中与地面交通网络,助力旅客顺畅前往目的地。本期策划聚焦各地空铁联运的创新实践,无论是优化换乘时间、创新开发联运产品,还是丰富旅途体验、服务特殊群体,联程运输服务正在以创新模式,打造顺畅、高效、舒心的旅程体验。
东方航空
数据资源共享 运力精准衔接
从设施互联到服务衔接,从线上一次购票到线下服务中心投用,从建设国内枢纽到开通国际空铁联运……中国东方航空集团有限公司(简称东航)与中国铁路上海局集团有限公司(简称国铁上海局集团)协同创新、资源共享,合力打造上海虹桥枢纽空铁联运服务新模式,让旅客出行从容自如。
东航与国铁上海局集团在国内率先实现民航与高铁班次数据互联互通,推动一次性购票落地。同时,不断强化跨运输方式的运力衔接、班次对接,完善换乘引导标识设计,优化换乘通道,提升出行品质……一系列举措推动“设施互联+票务互联+服务互联”模式愈加成熟。
实体服务创新让空铁联运更便捷、更体贴。2024年1月,东航、国铁上海局集团等单位,在铁路上海虹桥站到达层联合设立并投用东航空铁联运换乘服务中心,为乘坐东航、上航在上海虹桥机场T2以及浦东机场出港的乘客,提供值机、行李托运等服务。该服务中心在助力乘客无缝衔接、轻松中转的同时,更有力推动长三角地区各大城市至上海虹桥枢纽的铁路段运输与上海始发国内、国际航空段运输双向衔接,为空铁联程运输体系建设注入新动能。截至2025年年底,该服务中心已为旅客办理值机手续2.8万人次,完成行李预安检与托运1.8万件。
此外,东航将目光投向海外市场,拓展国际旅客联程运输服务。通过海外官网推出“东航畅易行”空铁联运产品,支持多币种外卡支付,为境外旅客提供一站式购票方案。目前该产品支持东航各海外通航点经上海、北京、西安、昆明等多个门户枢纽航空段与铁路段的换乘转运。
在长三角地区,东航依托上海虹桥枢纽,已构建起以上海、杭州等6个城市为核心的中转网络,覆盖沪宁、沪杭等多条线路,连接台州、宁波等110个联运站点,实现181个班次的高效衔接。截至2025年年底,东航空铁联运服务已覆盖49个城市、52个枢纽机场,通过86个高铁站通达全国893个铁路站点,实现1643个班次的双向衔接。

长春龙嘉综合枢纽
一体化换乘 “一票制”服务
在吉林省长春龙嘉国际机场与龙嘉高铁站之间,一条便捷的地下通道让空铁换乘轻松高效。这一丝滑体验得益于中国铁路沈阳局集团有限公司(简称国铁沈阳局集团)、铁科院集团公司铁路12306科创中心(简称铁科院12306科创中心)与长春龙嘉国际机场共同打造的“龙嘉高铁站+龙嘉国际机场”一体化换乘枢纽。通过创新推行“一次购票、一次支付、一证通行”的空铁联运模式,长春龙嘉综合枢纽不仅实现了运输方式间的物理连通,更在服务流程与人文关怀上实现了深度融合。
“物理连通+数字协同”让旅客切实感受到高效与便捷。一方面,龙嘉高铁站与机场航站楼通过地下通道直接连通,旅客无需出站换乘,真正实现“点到点”。另一方面,铁科院12306科创中心联合国航、东航、南航等航司,推出“一票制”产品。旅客购票时只需操作一次,系统便会根据行程智能匹配最优中转方案,实现“一次购票、一次支付”的便利。
针对特殊旅客的换乘需求,长春龙嘉综合枢纽持续提升人性化服务水平,以贴心举措传递服务温度。打造“爱心搭建彩虹桥”服务品牌,为重点旅客开辟绿色通道;推出“学雷锋”代步车摆渡服务,为行动不便的旅客衔接“舱门”与“车门”。此外,为提升应急响应能力,空铁双方签订突发应急支援保障协议、制定预案,在恶劣天气等突发情况下,保障旅客及时疏散、顺畅出行。
目前,长春龙嘉综合枢纽空铁联运服务范围已覆盖超过100个中转城市,一张高效便捷的联运网络正加速成形。
河北机场集团
换乘游古城 下机即候车
机场不只是出发与抵达的站点,也可以成为一段文化邂逅的起点。河北机场集团通过整合航空、铁路、公路运输资源,创新打造“航空+铁路/公路”联运模式,培育“从家飞”服务品牌,并创新性推出“优惠旅游”服务,将便捷换乘与文旅体验深度融合。在石家庄正定国际机场(简称正定机场)中转的旅客,如今可在换乘间隙游览正定古城。
为真正实现一站直达的便利,河北机场集团联合春秋航空等6家航司与12306平台,上线正定机场空铁联运“一票制”产品,并在正定高铁站专设空铁联运换乘服务区,通过清晰引导,保障高效衔接。从高铁换乘飞机的旅客抵达正定机场站后,旅客可在高铁候机楼直接办理值机与托运;由飞机换乘高铁的旅客,可乘坐免费摆渡车抵达高铁候机楼,通过快速安检通道实现“下机即候车”。
流程的优化与换乘效率的提升,让旅客的换乘衔接时间得以释放。河北机场集团升级“从家飞2.0”服务,为“多出来的时间”注入文化温度。当天换乘的旅客,可乘坐公共交通游览正定古城,在开元寺等6个景区享7折门票优惠,隔夜中转的旅客还可欣赏正定夜景灯光秀、“一梦入红楼”等特色演出。
河北机场集团通过提升换乘效率与推出优惠旅游服务,拓展了枢纽功能,为旅客出行增添了诗意与温度。数据显示,2025年正定机场空铁联运旅客量达125.5万人次,同比增长9.8%,占机场总吞吐量的10.5%。

海口美兰国际机场
6分钟快速换乘 信息同步决策协同
在海南省海口美兰国际机场(简称美兰机场),一条地下通道将机场与高铁站无缝相连,醒目的标识引导着人流有序交织。美兰机场联合美兰高铁站,以“设施互通、数据联通、服务融通”为核心,打造“空铁无缝换乘”服务品牌,为旅客提供高效、便捷、舒适的联程出行体验。
设施互通方面,美兰机场与高铁站通过设立地下通道、双向布局自助值机与售票设备,树立清晰流畅的引导标识,构建“一站直达、无缝衔接”的物理通廊,将平均换乘时间从12分钟缩短至6分钟。数据联通方面,依托“旅客服务先锋队”信息共享平台,建立高铁、航班、客流量等关键数据的实时共享与预警机制,实现机场、航司、高铁三方信息同步、决策协同。服务融通方面,机场不仅设有联运专属柜台提供全程引导,更针对老人、儿童等重点群体推出“手环接力”陪伴服务,实现从抵达至登机的全流程陪护。
自2023年5月推行“空铁无缝换乘”品牌以来,截至2025年年底,美兰机场已累计服务空铁换乘旅客超1786万人次,占机场进出港旅客总量的28%,旅客满意度持续保持在98.5%以上。
在海南自贸港建设全面推进的背景下,这一融合模式不仅有效提升了机场运行效能,也为区域开放提供了坚实的交通支撑。
面向未来,美兰机场将继续深化与高铁、航空、酒店等多方协作,积极拓展“空铁一票通”、智慧引导系统等服务,持续优化换乘效率与出行体验,打造面向太平洋和印度洋的区域航空门户,为海南自贸港构建高水平开放新格局提供有力支撑。

国铁沈阳局集团
优先登机 高效换乘
在沈阳南站,高铁时刻与航班起降时间高效衔接、紧密联动,为乘客联程出行提供更多便利。中国铁路沈阳局集团有限公司(简称国铁沈阳局集团)与铁科院集团公司铁路12306科创中心,协同沈阳桃仙国际机场(简称仙桃机场)及各航空公司,推出沈阳南站至桃仙机场的空铁联运服务。该服务以基础设施衔接与数据互联互通为支撑,致力于为旅客创造一体化出行体验。
夯实基础设施“硬联通”,实现空间与服务无缝衔接。国铁沈阳局集团牵头建立铁路局、车站、机场多方协同运营机制,通过灵活增开列车班次、动态优化高铁运行时刻,精准匹配航空出行需求。机场方面则积极配置航空售票设备、增设自助值机终端与专职引导人员,完善站内空铁中转标识系统,并为持联运票的旅客提供优先登机服务,共同构建起高效、便捷的空铁换乘体系。
强化运营数据“软联通”,驱动服务流程一体化。国铁沈阳局集团与民航单位深度协同,共同打造空铁联运服务中心与空铁联程运输信息服务平台,通过跨方式动态出行信息服务,协同机场、航空公司、铁路、地方公交及城市轨道交通等多方资源,为旅客提供自助登机牌打印、航班、列车和城市轨道交通信息查询,以及客票发售等全方位、一站式出行服务。
沈阳南站—桃仙机场空铁联运服务,依托线下空间无缝对接与线上数据互联互通的系统性建设,有效满足了旅客全程一体的出行需求,提升了综合运输效率与服务质量。数据显示,截至2025年年底,该服务线上售票累计已超过8万张。
长沙黄花国际机场
行李“坐”磁浮 旅客轻快行
2024年,湖南省长沙黄花国际机场(简称黄花机场)依托全球最长的中低速磁浮快线与京广、沪昆、渝厦高铁路网及磁浮城市航站楼,构建“一线一楼+双枢纽”联运格局,并联合高铁南站、磁浮公司、航空公司共同推出“星程天地·空铁联运”品牌,通过提升换乘效率与优化行李运输,为旅客提供高效便捷的联运服务。
为实现旅客轻装换乘,黄花机场在高铁南站设立磁浮城市候机楼,并借助连接高铁站与机场的磁浮快线,构建起完整的“行李直挂”服务闭环。旅客下高铁后,可在候机楼办理值机与行李托运手续,随后行李装入磁浮列车的货运车厢,与旅客同时出发。仅需16.5分钟,行李便能抵达机场并快速转运至所乘航班,旅客可在最终目的地直接提取。数据显示,2025年磁浮快线保障联运旅客208.2万人次,磁浮城市候机楼服务旅客34万人次,办理行李托运12.8万件,轻松高效的中转已成为可触可感的日常。
同时,黄花机场积极拓展运游融合服务,推出湖湘主题“潇湘号”空铁专列产品,将交通出行与旅游消费深度融合,让旅客真切体验“人享其行”的乐趣。此外,机场联合南航、同程旅行推出“飞机+高铁”免费磁浮票、票价直减、一码通行等服务,以及“空铁联运·洲际航线”产品,为江西、安徽、河南等省份乘坐高铁经黄花机场转洲际航班的旅客提供高铁二等座车票全额报销服务。
自“星程天地·空铁联运”品牌推出以来,联运产品已覆盖湖南省内21个高铁站点及湖北、江西部分重点高铁城市,形成40条有效运营线路,进一步织密“航空+高铁”联运网络。

昆明长水国际机场
火车站值机 出行“易畅转”
云南省昆明长水国际机场(简称长水机场)将候机楼“搬”进了火车站。以便捷高效、枢畅易达为宗旨,围绕机场核心枢纽地位,长水机场通过系统性布局,着力打造有服务、有标准、有温度的“易畅转”旅客联程运输服务品牌,探索出一条以候机楼功能前移提升空铁联运服务品质的创新路径。
以城市候机楼为关键载体,长水机场着力构建高效协同的空铁联运地面服务网络。机场持续深化与铁路部门合作,在昆明火车站建设功能完善的城市候机楼,通过建设直连通道、优化全流程引导标识,显著简化旅客换乘动线。同时,长水机场积极推进城市候机楼服务升级,全面优化换乘、值机、预安检等环节,进一步延长值机时间至每日6时至21时,并为当日换乘旅客提供前置行李托运服务。持续完善的服务细节,切实提升了旅客换乘效率,推动实现“点对点、全链条”的空铁联运服务闭环。
为提升跨方式出行的连续性,在夯实候机楼服务的基础上,长水机场联合航空公司和铁路运营单位,共同推进区域空铁联运配套体系的整体建设。在省内开通多个空铁联运站点,设置便捷换乘引导标识及旅客服务中心,为旅客提供高铁票出票、取票、候车、快速安检和换乘咨询等服务。
以候机楼为服务枢纽,长水机场通过整合空铁联运资源、优化换乘衔接流程,有效缩短了旅客中转时间,显著提升出行效率。截至2025年年底,昆明站城市候机楼已累计保障铁转空换乘旅客超过51万人次。
大连国际机场集团
优惠升级 “中转连连”
大连国际机场集团有限公司(简称大连机场)推出“中转连连”服务品牌,充分利用大连机场的航线网络优势,连接全国及东北亚地区,为旅客提供便捷、高效的换乘服务,通过实施“干支通,全网联”服务模式,为旅客带来轻松畅联的出行体验。
为实现行李直挂、一次安检,提升服务吸引力,大连机场“中转连连”品牌系统推出“五免、四惠、三享”服务体系。其中,“五免”服务涵盖免行李提取、免二次安检、免正餐、免小食、免休息室费用;“四惠”聚焦于降低出行成本与丰富旅途体验,为符合条件的中转旅客提供惠住宿、惠联运、惠美食、惠购物等多重优惠;“三享”则着力于体验升级,提供专属引导、紧急中转协助及首乘旅客关怀等增值服务。
在推出优惠服务的基础上,大连机场通过设立明晰标识与畅行通道,持续优化旅客动线,将平均换乘时间压缩至60分钟,无行李最短中转时间缩短至45分钟。同时,上线通程航班管理平台和中转旅客服务平台,实现对全航司中转服务的统一保障。
大连机场积极推动跨区域服务标准的统一与联动。不仅与东北地区13家机场建立统一服务规范,还与长沙、重庆、太原、石家庄、南昌等全国11家机场开展深度合作,构建起“一票到底、一次值机、一次安检、行李直挂”的标准化中转服务网络。
随着服务体系的不断成熟与网络的持续延伸,大连机场中转联运服务成效显著。数据显示,2025年全年,大连机场中转旅客量已超44万人次,完成通程航班备案1640条。
本文文字由 苏莹 整理
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编辑:苏莹
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