黑龙江：全流程智慧监管跨境危货运输

在黑龙江大桥公路口岸，一辆载有液化石油气的俄罗斯罐车通过扫描专属二维码，不到3分钟便完成了入境单证与资质审查，随即驶往指定仓储区。

以往，人工核验需要十多分钟才能完成。如今，更高效的审核流程让入境我国的俄方危险货物运输司机“码”上就能办。这套高效流程的背后，是黑龙江省在国际道路运输监管领域的一次重要突破——跨境危险货物运输全流程信息化监管体系已从无到有、全面运行，助力我国北向能源通道畅通安全。

一车一码 查验效率提升超60%

自2019年开展跨境危险货物运输综合试点以来，黑龙江省交通运输部门逐步探索规范化管理路径。随着2021年中俄签署《危险货物国际道路运输协议》，跨境危险货物运输进入常态化、全域开放新阶段。2025年，经黑龙江省绥芬河、黑河、东宁等口岸进口的危险货物总量达18.5万吨，涵盖液化石油气、天然气、液氦等多种能源产品，跨境危险货物运输已成为中俄能源合作的重要陆路补充。

面对危险货物运输专业性强、跨境监管链条长的挑战，黑龙江省交通运输部门以“全链条、可追溯、智能化”为目标，重点强化入境监管环节。过去，口岸交通运输环节查验依赖纸质单证、人工核对，效率低且存在监管盲区。如今，依托“一车一码”信息化系统，每辆入境的危货车辆均生成唯一电子标识，整合特别行车许可证、电子运单、罐体检验报告等信息，实现扫码即验，口岸查验效率提升超60%。

智慧监管 数据共享闭环管理

不仅如此，黑龙江省交通运输部门借助“北斗+格洛纳斯”跨境车辆协同监管平台，对入境的危险货物运输车辆轨迹、速度、停靠时长进行实时监测。一旦车辆偏离备案路线或出现异常停留，平台系统自动预警并推送至执法终端，实现从“人防”到“技防”的跨越。

在智慧监管基础上，黑龙江省交通运输部门积极推动与海关、应急等多部门数据共享与联合查验，在口岸设立危货车辆专用通道与智能监测区，配备气体泄漏检测、防爆监控等设备，形成“信息互通、监管联动、应急协同”的闭环管理体系。

这一系列创新实践，不仅使黑龙江省率先实现跨境危货运输“来源可查、去向可追、责任可究”，也为我国跨境危险货物运输监管提供了“黑龙江方案”。目前，该模式已受到国家相关部门的关注，其信息化监管、多部门协同等经验，正为构建全国统一的跨境危货运输安全监管体系提供重要参考。

从试点探索到智慧监管，黑龙江正持续筑牢向北开放的安全屏障，助力中俄经贸往来迈向更高效、更安全的新阶段。