桂林站 “银龄”窗口开出手写“车票”

2月2日11时许，桂林站候车室客流如织，伴随高频响起的列车检票广播，旅客们涌向站台，流动图景串联万家团圆。

“姑娘，我想买一张到永州的车票。”63岁的黄红英老人操着浓重的乡音，踌躇在售票厅“银龄”窗口前，眼神充满期盼。

售票值班员罗燕微笑着接过黄红英递来的身份证，却没有立刻操作电脑，而是指了指窗台上的老花镜：“阿姨，您先戴上眼镜，我帮您慢慢看。”随后，她将电脑屏幕转向老人，手指一行行划过车次信息，用缓慢而清晰的语调介绍：“这趟车最早，但是只有站票，没有座位；这趟车晚一个小时，有座位……”

在这个平均30秒就能完成一单自助购票的时代，这次服务用了整整四分钟。在打印行程信息单的过程中，罗燕又从抽屉里取出一张形如车票的“温馨提示卡”。她用黑色加粗记号笔，将车次、检票口、座位号等信息工整地写上去，每个数字都特意放大，确保老人能够一目了然。最后，她在卡片背面备注栏添上一行小字：“老人独行，行李较多，请各岗点接力关照。”

黄红英看着手中的“车票”，眼眶突然湿润了。她声音有些哽咽：“我年纪大了，手机上的字看不清，女儿教了几次也没学会网上买票……没想到你们还能这样帮我。”

她不知道的是，这张“车票”的背后，藏着一段感人故事。2025年春运的一天，一位七旬老人揣着女儿手写的“车票”来到桂林站乘车，工作人员全程接力护送。视频传到网上，感动万千网友，罗燕正是其中之一。“那些不会用智能手机的老人，他们的路不该被数字时代阻断。”她主动提议设立“银龄”专窗，配备放大镜、老花镜等便民工具，并为有需要的旅客提供手写“车票”服务。

12时许，黄红英攥着手写“车票”走向进站口。工作人员看见备注信息，随即拿起对讲机：“各岗点请注意，一位前往永州的独行老人需要引导，行李较多。”接下来的场景，如同一场心照不宣的“接力”：安检员帮她把行李搬上传送带，志愿者引导她至重点旅客候车区，检票员提前开辟“绿色通道”并一路护送她上站台。

“我们要在效率与温情之间找到平衡，让技术普惠的同时，不落下任何一个人。”桂林站党总支书记张健平坦言。