黄山长运整合产业链谋转型

1月16日，安徽省黄山市首家超充站——黄山长运客运总站超级充电站正式投用。该项目是黄山长运有限公司（简称黄山长运）转型发展、拓展经营的一大“力作”，投入运营后获得广泛好评。

近年来，黄山长运坚持以道路客运为主导产业，依托资本市场，通过兼并收购、合作经营等方式，整合产业链，实现规模化、集约化与专业化经营，以一流的运营管理、盈利能力、品牌形象带动企业发展。

优化线路 主题巴士融合网约服务

“去站场化一直是黄山长运考虑的大事。”黄山长运运营部负责人介绍，为适应市场需求变化，企业成立专项合作小组，优化线路布局，一方面加强与网约车平台深度对接，优化线上购票流程，拓展线上营销渠道，提升用户购票便利性；另一方面，全面梳理现有线路，结合黄山各景区分布及游客流向，优化线路规划与站点设置，重点解决“多点到多点”客运线路覆盖不足等问题。

针对核心旅游线路，黄山长运植入场景化特效设计，结合途经路段的自然景观或文化节点，打造沉浸式体验环节。如游1路专线车身覆盖徽州特色元素，打造成“徽州古城号”主题巴士，并上线网约公交服务。该线路自主题公交投运、网约服务上线以来，日均客流已提升约50%。2025年，“徽州古城号”主题巴士运输旅客超4万人次，实现营收41万元。

“2026年，我们还计划新增2到3条串联黄山核心景区及小众网红景点的定制客运线路。同时，评估将部分定制客运线路升级为纯电动大巴线路的可行性，提升运力规模与盈利空间。”该运营部负责人说。为进一步拓展营收，黄山长运还专门打造特色产品，设置互动场景和趣味游戏，实现“一车一主题、一线一特色”，强化乘客的沉浸式体验。

创新营销 增强用户吸引力

为进一步拓宽营销渠道、激活购票潜力，黄山长运以创新营销为核心抓手，通过多维度、差异化的营销举措优化服务体验，增强用户吸引力。

黄山长运组建专业新媒体运营小组运营主流社交网络平台，精准对接年轻客群与文旅爱好者。同时，通过拍摄主题巴士沉浸短视频、分享出行攻略、引导用户自发打卡分享体验等多元形式，生动传播主题巴士的差异化服务与特色亮点，在潜移默化中形成口碑效应，扩大品牌曝光度与影响力。

“为使运营管理进一步贴合市场需求，我们深入调研黄山各景区开放时间、游客游览时长及返程高峰规律，科学调整班次时间，确保发班时段与游客游玩节奏精准匹配，并在旅游旺季增加弹性班次，满足高峰需求。”该运营部负责人表示，黄山长运通过建立数据分析体系，精准定位客群特征，针对旅游散客、本地通勤等不同群体需求，优化发班频次与服务标准，将站点发车准点率提升至90%以上，同时推行统一着装、行李搬运等增值服务，增强用户黏性。一系列举措实施后，线路平均上座率提升到45%。

此外，黄山长运推行“全员营销+精细服务”模式，借鉴优秀道路运输企业站点巴士现场运营经验，在核心线路，尤其是旅游专线发车现场，安排管理人员与工作人员协同驻场服务，主动开展乘客引导、疑问解答、检票协助、行程咨询等工作；制定详细服务标准与流程，开展全员服务培训，明确岗位职责，形成“人人都是服务者、人人参与营销”的工作氛围，全面提升现场服务效率与质量。

业态融合 拓展综合便民服务

“超充服务非常便捷，开电车出来玩更放心了。”近日，游客张先生自驾新能源汽车到黄山市游玩，搜索到位于黄山市客运总站站前广场上的超充站，体验了一把“一秒一公里”的充电服务。

聚焦主业、多元延伸，黄山长运在优化客运配套服务、提升出行体验的基础上，积极挖掘现有资源潜力，探索多业态融合发展模式，从服务游客出行向综合便民服务拓展，其中“客运+物流”便是重要探索方向。

依托现有客运站点与线路资源，黄山长运试点农村线路小件货物运输，对接黄山本地特色农产品、旅游商品企业，构建“客运+物流”服务体系。

据初步统计，2025年，黄山长运“客货邮”融合线路业务量近4万件，同比增长超26%，实现营收超25万元。今年，黄山长运还将新增2到3条线路，进一步织密农村运输服务网络，扩大“客货邮”融合服务覆盖面，畅通农村物流微循环，更好服务乡村振兴。

此外，黄山长运持续推动客运站“站商融合”，通过优化业态布局、加强招商推广，引入多元经营项目，站场出租率稳定在90%以上，逐步向规模化、品质化转型，同时也为后续发展电商超市、体育休闲等多元服务预留空间。