武汉都市圈新添跨江“星光大道”

大江奔涌，楚天辽阔。长江武汉段，又添一道壮丽“飞虹”。3月20日，湖北新港高速公路双柳长江大桥及接线工程通车试运营，武汉新洲至鄂州华容的通行时间从90分钟缩短至5分钟左右。这是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥，连接武汉东湖新技术开发区（中国光谷）与新洲区（中国星谷），进一步优化了武汉都市圈环线高速公路路网结构。

双柳长江大桥及接线工程全长35公里，概算总投资159.8亿元，全线共建设桥梁32座，其中长江大桥主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥设计，桥面宽度达50.5米，是目前跨越长江桥面最宽的公路悬索桥，主线采用设计时速120公里的高速公路标准建设。

从设计到施工，大桥全流程依托数字孪生模型、沥青路面无人摊铺集群等装备，创新应用阵列式光纤光栅和密集的传感器网络，兼具“结构健康监测”和“车辆通行监控”双重功能，如同为大桥配备了24小时在线的“健康医生”。项目团队为大桥融入“智慧基因”，使用新一代一体化智能筑塔机、钢筋网片柔性生产线等建造技术，显著提升大桥建设质量和施工安全性。

大桥地处武汉“江豚湾”核心水域，采用一跨过江、水中不设桥墩方案，主动避绕生态敏感区；优化夜间灯光设计，搭建全封闭声屏障实现静音施工，全力守护江豚、鸟类栖息地，实现工程建设与生态保护协同共进。