




近日,随着最后一段航道扫床作业数据顺利通过多方核验,由长江南京航道工程局承建的平陆运河航道工程施工HD13 标段硬式扫床联合验收工作宣告圆满完成。这一关键节点的突破,标志着该标段航道水下地形已完全达到设计通航标准,为平陆运河全线今年9月建成通航目标奠定了坚实基础。
平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海连通大运河,也是西部陆海新通道的骨干工程。平陆运河 HD13 标段,起于 G325 广南线钦江特大桥,止于子材大桥以下,全长约 4.7 公里。该区域地处钦州城区段,施工环境复杂、交叉作业频繁及潮汐赶潮河段水位变动等多重挑战。自开工以来,项目部始终秉持“高标准、高质量、高效率”的建设理念,攻坚克难,稳步推进工程建设。
硬式扫床是航道通航前必不可少的验收环节,不同于普通水下扫测,硬式扫床借助刚性扫床架紧贴河床全域扫描,能够精准排查河床暗礁、凸起浅点、残留礁石等隐蔽问题,全面校验航道水深、河床平整度、断面尺度是否符合设计标准。
自今年6月进入扫浅及交工验收阶段以来,HD13标段项目部科学组织、统筹调度,投入多艘扫浅作业船、硬式扫床船,结合水准仪、RTK及水尺等测控装备构建立体化水下扫测体系。现场人员全天候盯控,坚持“发现一处、整改一处”的工作原则。经过自检验收、清除浅点、整改复核、联合验收等多道工序的严格把关,最终圆满完成全段硬式扫床联合验收全部流程。
此次硬式扫床联合验收的圆满完成,意味着平陆运河 HD13 标段已具备全线通航的水下条件。下一步,项目部将乘势而上,有序推进各项收尾工作,以决战决胜的姿态全力保障这条江海联运黄金水道按期顺利投用,为西部陆海新通道建设贡献坚实力量。
编辑:王肖丰
责编:付饶
审核:潘斯航