3月22日,在江苏南通长江入海口,海太长江隧道右线隧道“江海号”盾构机掘进达4658米,总掘进任务完成过半,标志着这一世界最长公路水下盾构隧道建设迈入攻坚新阶段。
海太长江隧道北起江苏省南通市海门区,南至苏州太仓市,全长39公里,是《长江干线过江通道布局规划(2020一2035年)》重点推动建设项目,工程计划于2028年建成通车。届时,南通至苏州、上海的跨江通行时间将由1小时缩短至10分钟,推动长三角核心区“1小时通勤圈”加速形成。
编辑:翟慧
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