湖北实现绿色智能船舶规模化应用

3月26日，纯电动集装箱船舶“华航新能2号”和“华航新能3号”在湖北武汉举行首航仪式，标志着湖北省绿色智能船舶规模化应用。

该船队由湖北港口集团旗下华中港航集团打造，由5艘纯电动集装箱船舶组成。其中，首制船“华航新能1号”于2023年11月16日成功首航，是湖北省首艘投入长江及支线运营的纯电动集装箱船舶。该船总长84米，型宽13.75米，型深3.8米，设计载箱量120标箱，设计航速18公里/小时，续航里程达175公里；船舶甲板搭载4个标准集装箱式移动电源，可在阳逻港完成换电作业、仙桃港充电站实现快充补能，保障高效运营。投运以来，“华航新能1号”实现全程“零排放、零污染、零碳”运输，单船每年可减少温室气体排放334吨；相较于传统柴油船舶，同等功率下，“华航新能1号”每往返航次可节约燃料成本3118元。

2024年，华中港航集团新建4艘电动船舶，结合汉江航道实际条件优化船长至78米，其余核心性能参数保持一致，形成规模化、标准化船队格局。湖北港口华中港航物流集团有限公司党委委员、副总经理佘秀琪介绍，目前“华航新能5号”和“华航新能6号”均建设完毕，正开展系统通电、调试等工作。

5艘船舶全部投用后，将以“天天班”高密度运营模式，开通武汉阳逻至鄂州、黄冈等省内城际绿色零碳航线，构建高效便捷的汉江—长江绿色水运通道。

据悉，湖北作为长江干线流经里程最长的省份，正加速从“造船大省”向中国绿色智能船舶引领者迈进。湖北拥有近9000名专业船舶研发人员，中国80%绿色智能船舶研发设计出自湖北，湖北船舶电力驱动系统配套全国占比62%。