




4月2日,浙江嘉兴港海风拂面。随着最后一根系固钢索拉紧固定,两批总重超600吨的超大尺寸风电基座顺利完成吊装作业,即将跨越重洋远赴荷兰鹿特丹港。这是嘉兴港首次实现重大件设备直通欧洲,为浙北及周边地区新能源产业开拓国际市场打开高效新通道。
此次出运的风电基座,单件体积大、重量重,对系固绑扎要求极高。作业首次采用“船对船过驳”模式,对通航安全、船舶稳定性以及复杂风浪条件下的操作精度都提出了前所未有的高要求。“如此巨型的装备跨洋航行,哪怕一处绑扎出现松动,都可能引发安全事故。”嘉兴海事局船舶监督处相关负责人表示,为攻克这一难题,海事部门联合港务等单位组建专业保障团队,提前半个月便与企业对接协作,反复核算核心技术数据,对每一道系固工序开展多轮模拟论证,确保装备绑扎能够抵御远洋风浪侵袭;专门召开专题风险研判会,围绕关键环节制定周密保障预案。
作为长三角港口群的重要节点,嘉兴港正全力打造浙北地区最大件杂货中转基地。随着年初以来首条土耳其直达航线顺利开通,截至目前已开通集装箱远洋航线2条、近洋航线12条、外贸内支线1条、内贸直航线15条、海河联运航线45条。针对锂电池、光伏产品等外贸“新三样”货物,海事部门还主动上门提供“同装同查”便捷服务,推动“直通车”与“海上快线”深度联动,实现陆海联运“零待时”,持续助力国产优质新能源装备扬帆出海、走向世界。
编辑:詹景怡
责编:蒋利
审核:姜秋华