春日和风中的长江入海口,崇启公铁长江大桥主桥3、4墩分别进入钢梁施工阶段,南北岸“牵手”近在咫尺,预计今年5月底主跨合龙。 作为沪渝蓉高铁(北沿江)核心控制性工程、世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥,崇启公铁长江大桥采用2线高铁+2线城际+6车道公路布置。大桥贯通后,将打通上海崇明与江苏启东的跨江动脉,织密长三角立体交通网,为长三角一体化高质量发展注入新动能。
编辑:陈雪飞
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审核:孙妍
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