崇启公铁长江大桥主桥合龙

6月9日，世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥主桥成功合龙。这座横跨长江入海口北支航道的超级工程，在建设中攻克了多项世界级桥梁施工难题，展现了我国桥梁智能建造的尖端水平。

崇启公铁长江大桥是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线——沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程，全长4公里，主跨400米，由长江沿岸铁路集团江苏公司建设、上海国铁工程建设管理有限公司管理、中铁大桥局施工。大桥采用双层布置，上层为设计时速100公里的双向6车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。

接下来，项目建设将全面转入桥面系施工、无砟轨道铺设及“四电”系统安装等后续阶段，大桥预计于2027年具备通车条件。正式通车后，上海至启东铁路通行时间将从目前的2个半小时缩短至半小时内。