一跃而下救4人 默默归位守机坪

近日，一面意外的锦旗被送到了首都机场飞行区管理部。送锦旗的是代大姐——她和家人此行专程从市区赶来，只为当面致谢一位月前出手相救的“恩人”。

锦旗上“热心救助显担当危难之时伸援手”14个大字，朱红烫金，在走廊的灯光下格外醒目。直到这一刻，部门同事才知道：那个被大姐一家人苦寻一月的“恩人”，就是平日整天扎在机坪上、被同事叫作“艳山哥”的一线班组长——刘艳山。

危难关头 一跃而下

5月5日上午9时许，北京市顺义区后俸伯路与顺密路交叉口，一声巨响撕裂了清晨的宁静。正在附近散步的刘艳山循声回头，只见一团土黄色的烟雾正从桥下水沟里蒸腾而上，刘艳山急忙跑近才发现，一辆新能源车四轮朝天倒翻在水里。

“出事儿了！”没有任何犹豫，曾经是消防兵的刘艳山几步冲下沟底。车的门窗此时已挤压变形，被困者对他的拍打呼叫回应甚微。刘艳山用尽全身力气打开车门，发现有四人被困。他与缓慢恢复意识的后排老年乘客简短沟通，发现其中一位老人已经疼痛到几乎不能动弹。他将这两人依次救出车厢，搀扶到稍远位置，叮嘱他们：先离车远点，等救援。

新能源车有自燃风险，在首都机场负责车辆交通秩序管理的刘艳山最清楚。但前排还有两个人。他立即折回水沟，俯身钻进变了形的车厢，这才发现，副驾驶位上的女士满头是血，他急忙又全力把驾驶员和副驾艰难地拖了出来，一路搀扶上岸。

直到此时他才低头看见，自己浑身泥水，鞋里也灌满了水。顾不得擦一把，他一边联系伤者家属，一边守在路边，直到救护车和警车赶到。

人群慢慢围拢上来。刘艳山却在将伤员都送上救护车后，悄悄退到了人群之外——没留姓名，没留电话，转身回了家，下午又照常去上了夜班。

他不知道，副驾驶上的代女士和全家，为了找他，辗转打听了整整一个月。

寻常岁月 一守19年

直到那面锦旗送上门，首都机场飞行区的同事们才把眼前这个老刘和“见义勇为”四个字对上号——其实想想，又一点不意外。

1998年，刘艳山从消防兵退伍就进入了民航行业，此后又来到了首都机场，一干就是19年。如今，他是坪安翔和班组的班组长，在机坪安全管理上尽职尽责。他平时话不多，活儿却十分扎实。去年冬天的那场大雪，他和同事连续奋战25小时开展机坪除雪作业，确保飞机能够顺畅进出机位。他负责最繁忙的首都机场2号航站楼近机位片区，同一机位前后两个航班间隙只有10分钟，在接到航班推出信息后，他必须在短时间内组织机位除雪，确保下一个航班能够安全、顺利进港。如此高强度的任务背景下，他带领班组全天共计保障进出港航班216架次，圆满完成除雪任务。

在身边同事眼中，刘艳山是严肃认真、细致周到的前辈，是不畏困难、迎难而上的斗士，也是身先士卒、以身作则的榜样。模块业务经理这样评价他：“机坪管理模块负责整个首都机场机坪秩序的维护，而刘艳山是机坪监察员中的杰出代表。在日常巡视检查中，他不放过任何一个隐患，‘靠谱’是他身上最闪光的标签。”

机坪上的事和水沟里的事，看似毫不相干。但对于一个常年在机坪上守着“安全”这两个字的人来说，那一刻的反应就是本能——守得机坪安，也救得险中人。职责所在，本能使然。

凡人微光 行而无言

救完人，刘艳山悄悄离开；回到单位，他只字未提。若不是被救一家主动找过来，这件事大概到今天还只在刘艳山自己心里。熟悉他的同事并不意外——“艳山哥就是这样一个人，热心肠不写在脸上、不说在嘴上，都在行动里。”

“其实没想啥。”问起为什么会毫不犹豫地冲下水沟，刘艳山的回答简单得让人意外，“人的生命毕竟短暂，能做点好事，对自己也好，对当事人是更好。”顿了顿，他又补了一句老话：“但行好事，莫问前程。”

锦旗如今静静挂在飞行区管理部的走廊上。来来往往的同事路过，多看两眼，便又匆匆赶往各自的岗位。水沟里那一跃也会慢慢被新的日子覆盖，但有些东西将一直不变——也许是一个民航人的担当，亦或一个人对“好事”二字最朴素的信仰。

这天傍晚，在忙碌了一天后，刘艳山换下一身反光服，踏出了他守护了19载的机坪。明天又将是新的一天，即将起降的一千多架次航班，还在等着他和同事们的守护。