黄浦江畔“桥下蝶变”

50年前的6月29日，松浦大桥“一桥飞架”，一举改写了黄浦江无大桥的历史。如今，这座50岁的上海“黄浦江第一桥”完成了“桥下蝶变”，从交通枢纽跨越到文化地标。

松浦大桥位于上海市松江区车墩镇与叶榭镇之间，于1976年完工。2012年，随着金山铁路支线改造以及时速160公里动车的开行，松浦大桥下层铁路桥段因技术标准无法满足要求而停运。2017年，松浦大桥主桥部分开始改造，并于2020年恢复通车。

松浦大桥两岸的桥下空间区域广阔，主桥改造前曾是管理“真空”地带。如何用好桥下空间，保持黄浦江两岸美丽风貌，同时挖掘和利用好“黄浦江第一桥”的历史文化价值，成为松浦大桥改造后面临的又一紧迫课题。

2021年起，在上海市交通委员会、政法委员会、铁路公安等部门以及当地政府等多方支持下，上海金山铁路公司组织中国铁路上海局集团上海工务段等松浦大桥维保单位，开展了一场系统性环境综合提升行动，并重点对松浦大桥及其周边区域进行生态修复与设施升级。

进入2025年，提升工作迈入“文旅赋能期”。“提升不是简单的环境美化，而是让历史基础设施重新融入城市生命。”上海金山铁路公司总经理孙景华介绍，桥下空间通过拓展文旅内涵，实现了“变废为宝”，不仅盘活老桥资产，更便利两岸居民出行与休闲。

今年年初，上海松浦1976铁桥文旅公园对外开放，以“记忆之轴、活力之环、自然之窗”三大主题分区，串联起铁桥的前世今生。

如今，大桥下层慢行通道不仅成为市民骑行、漫步的滨江休闲优选路线，更一跃成为网红打卡地，越来越多的暖心故事正在黄浦江畔上演。