西藏交通晒出五年答卷 交通美好愿景在雪域高原加快实现

“西藏交通运输综合实力上了一个新台阶，‘人享其行、物畅其流’的美好愿景在雪域高原加快实现。”在7月1日西藏自治区政府新闻办召开的新闻发布会上，自治区交通运输厅厅长刘志强为记者们“逐题分解”“十四五”西藏交通答卷。

群众圆梦动车出行。“十四五”期，随着拉林铁路建成运营，青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路构成的Y字形铁路干线贯通拉萨、山南、那曲、日喀则、林芝5市，群众“坐上动车去拉萨”的期盼落地成真。全区铁路网密度由“十三五”期末的每万平方公里6.5公里提升至每万平方公里9.8公里。依托青藏铁路物流中心和网络货运平台，铁路“门到门”全程物流服务加速货物流转。5年中，铁路领域累计完成进出藏旅客运输1228.6万人次、货物运输超3450万吨，客货市场总量进一步扩容。

“五城三小时”高速公路通达。西藏已基本建成“四纵三横八通道”公路网主骨架，到2025年年底，全区公路通车总里程12.52万公里，较“十三五”期末增加6000多公里。以拉萨为中心的“五城三小时”高速公路交通圈已形成，全区七地市均覆盖已建或在建高等级公路。多条进出藏大通道提质改造加快实施，乡镇公路通畅率达100%，具备条件的镇村全部通客车。全区公路列养率保持100%，创建美丽公路示范路5000多公里，公路出行条件大幅改善。

拉萨飞全国一日畅达。西藏构建起以拉萨贡嘎国际机场为枢纽的“一干七支”运输机场布局，开通204条航线，通航84个国内外城市，拉萨出发一日之内可达全国主要城市。民航客运、货邮吞吐量较“十三五”分别增长28.6%、20.3%。

邮政快递村村有服务。西藏基本实现电商件“包邮西藏”，全区邮政行业寄递业务量超过2亿件，其中快递业务量较2020年增长2.3倍。