重庆公路超充网络加速线状互联

日前，重庆市交通运输委等四部门联合印发《重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展行动方案（2026—2028年）》（简称《方案》），聚焦打造便捷超充之城，计划到2028年年底，全市累计建成充电设施75万个以上，其中超充站2500座以上，满足超200万辆新能源汽车充电需求。

《方案》明确，对重大节假日期间利用率超过40%的高速公路服务区站点，加强大功率充电基础设施改造，提升高峰时段服务保障能力；在核心景区、物流园区、产业聚集区等车流量较大、补能需求较为突出的国省干道沿线以及省际城市交界、城镇节点等区域，合理布局建设大功率充电基础设施。到2028年年底，重庆高速公路服务区将新建100座以上超充站，国省干道沿线建设50座以上大功率充电站，健全完善“线状互联”的公路超充网络。

针对干线物流、短途货运车辆补能痛点，《方案》提出，计划到2028年年底，全市新建电动重卡大功率超充站100座以上，推广电动超充重型货车不少于1500辆。重庆将重点围绕干线物流、港航集疏运、短途驳载等场景建设电动重卡高效补能体系，依托成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等打造大功率充电走廊，以果园港、万州新田港等重点港口及大型物流园区和工矿企业为关键节点，实现与高速公路便捷互通，保障多式联运电动化衔接。