严“防”速“抢” 浙江交通狂风骤雨中筑起坚固防线

在易受台风影响的温州、台州等地，提前预置应急队伍892支1.7万人、大型应急设备4980台（套）；港航领域坚持防早防小、关口前移，全覆盖提醒港口企业、船舶，抢足避险窗口期……台风“巴威”两次登陆浙江，交通运输部门在台风来临前立足于“防”，及时组织“停、关、撤、转”，台风过境后着力于“抢”，快速抢险救援、保通保畅，在狂风骤雨中筑起坚固防线。

7月11日23时20分前后，台风“巴威”在台州玉环市登陆，导致道路积水、树木倒伏、边坡塌方等险情。当地交通运输部门次日凌晨5时就启动灾情摸排和抢通保畅工作，公路沿线随处可见穿着反光背心的交通人在排查风险点，清理落石、泥泞、树枝等。12日8时，除辖区预防性管制路段以外，其他道路均已抢通。其间，台州市交通运输部门紧盯“两客一危”车辆等重点领域和关键环节，全面排查隐患、确保安全运营。

受台风“巴威”登陆的影响，温州市永嘉县碧郑线等山区道路出现塌方中断，当地交通运输部门紧急开展抢通作业，力争最短时间恢复通行。台风影响期间，温州交通运输系统紧盯港航、轨道交通、高速公路等重点领域，将港口码头、航道等作为重点防御区域，织密港航安全防护网；依托轨道交通多方联动机制，针对风险点实行清单化管理、闭环式整改；聚焦桥梁等高速公路关键部位，强化“一路多方”协同联动，全力保障高速公路网安全畅通。

浙江海事部门根据台风态势变化，科学调整应急响应等级；坚持“应撤尽撤”原则，做好人员撤离与船舶管控，确保不落一船一人；积极发挥智慧海事系统的关键作用，大幅提升巡查效率；统筹抓好海上防台风管控与重点物资运输保障，为电煤等重点物资运输开辟“绿色通道”。宁波海事部门依托“灾害天气风险防控”场景，搭建起“全量感知、全维评估、全域预警、全景管控、全链闭环”的智能防控体系，为精准施策提供支撑。