




炎炎夏日,在新疆维吾尔自治区阿乌高速公路克拉美丽服务区东西两侧的路基边坡上,1092块光伏组件正迎着烈日有序排布,将充沛的太阳能转化为清洁电能。这条穿越古尔班通古特沙漠的“黄金通道”,正改变着人们对沙漠公路的认知。
“服务区建设的600.6千瓦分布式太阳能光伏,年均发电量达71万千瓦时,可满足服务区约30%至40%的用电需求。”克拉美丽沙漠公园运营负责人叶斯哈提站在光伏阵列旁介绍,光伏阵列配备了配套的储能设施——磷酸铁锂电池与铅酸电池,两套储能电池互补备用、各司其职,即便遭遇极端天气或突发断电,也能保障服务区正常运转近6小时。
“通过建设分布式光伏实现部分用电能耗的能源替代,这是将克拉美丽服务区打造成新疆首个近零碳服务区示范工程迈出的关键一步。”叶斯哈提说。
为进一步满足新能源车主需求,克拉美丽服务区于今年新增8个充电桩、16把充电枪,目前该服务区充电桩总量达12个、充电枪24把,有效缓解了沙漠长途出行中的补能焦虑。
充电焦虑缓解了,停车焦虑也不能忽视。今年,克拉美丽服务区计划在现有800个车位基础上,新增1000余个车位。
然而,仅仅增加数量并不够——管理团队敏锐捕捉到一个规律:上午乌鲁木齐往阿勒泰方向车流量大,下午尤其是傍晚时分,阿勒泰往乌鲁木齐方向车流开始集中。
“我们安排了15名现场引导员实时调度,科学分流大小车辆。单侧服务区停车场达到饱和状态时,引导车辆到对向服务区停车。”克拉美丽服务区管理人员麦尔旦·阿里木江介绍。
从绿色能源到调度管理,阿乌高速公路正以服务区为支点,在茫茫沙海中探索出一条交旅融合、绿色低碳的高质量发展新路径。
编辑:陈雪飞
责编:陈雪飞
审核:连萌