厚植人才沃土 筑牢交通强国基石

技能照亮前程，人才赋能未来。截至今年6月底，全国交通运输行业大规模职业技能提升培训累计完成66.8万人次。从繁忙的货运专线到精细的养护现场，从传统的驾驶舱到新兴的数字控制台，一场覆盖全行业、贯穿全链条的技能提升热潮正在蓬勃向前，为交通运输高质量发展积蓄人才动能。

构建协同高效“一盘棋”格局

交通运输行业大规模职业技能提升培训工作稳步推进的背后，一套“部省联动、平台赋能、多方参与”的工作格局逐步形成。交通运输部联合人力资源社会保障部出台专项政策文件，明晰17个重点培训职业（工种）、8项任务举措，明确整体安排；上线运行交通运输职业技能提升培训服务系统，具备培训需求指导目录、培训项目清单查询，以及培训数据上报和统计分析等功能，推动培训管理高效规范；分层开展管理人员能力培训，举办线上全国交投大课堂，强化动员部署，压实工作责任。

各地立足实际、创新特色举措。四川、江苏、河南、山东四省构建起各有侧重、成效突出的工作推进体系，打造实践样板。

四川省交通运输厅组建工作专班，统筹铁公水空邮多领域培训资源，对接21个市州、联动属地财政和人社部门制定年度培训计划，今年统筹整合企业职工教育经费、行业专项资金、工会经费合计5894万元用于培训；上半年完成培训8.45万人次，达成全年目标的90%。

江苏省交通运输厅联合人社、邮政、民航监管部门印发三年专项培训行动方案，同步建立了“政府主导、部门协同、企业主责、院校支撑”的工作机制，把交通专项培训纳入地方培训大盘，形成上下联动、齐抓共管工作格局，夯实全省行业培训工作基础。

河南省将交通运输领域技能培训列入全省“十个专项”培训计划，构建“省级统筹、部门牵头、市县实施、企业参与”的工作格局；省厅相关负责同志定期调度、业务处室定期会商；持续加大资金保障力度，计划每年投入2000万元专项经费支持重点技师学院建设，夯实行业培训硬件根基。

山东交通立足交通强国山东示范区建设，联合人社部门建立常态化协调制度，健全统筹联动、精准施训、工作通报、数据报送、宣传引导全链条工作体系，层层压实市县、省属企业及职业院校培训责任，有力推动培训提质增效，上半年培训人数超额完成年度目标。

激活产教融合“一池春水”

面对行业数字化转型的迫切需求和当前安全形势，各地不再“漫灌”，而是精准“滴灌”，紧贴前沿、创新模式、破解痛点。

新业态人才储备是转型核心抓手，川苏豫鲁同步发力、各有特色。江苏紧盯行业数字化转型，新增无人机作业、智能网联汽车、新能源汽车维修等新业态工种培训。四川省聚焦智慧交通，利用VR技术升级实训平台。河南省则开发了船员、无人机、交通数字人才等特色项目，缓解新兴领域人才短缺的压力。山东省细化无人机驾驶员工种培训类别，划分植保、安防、航拍、巡检、物流等方向，对接机场、路网等交通场景，规范从业资质，贴合一线实操需求。

针对行业点位分散、工学矛盾突出的问题，各地妙招频出拓宽参训渠道。四川打破课堂边界、创新实训模式，推行“工地即课堂、车间即考场”教学模式；联合院校教师、企业工匠、行业专家组建师资团队，依托“川交技享”线上平台化解工学矛盾，构建“线上自学+线下实操”混合教学体系，解决人员分散、集中参训难问题。江苏推行订单式、定岗式专项培训，把教学课堂搬进厂区一线；开设“技能夜校”“周末特训营”，面向在职人员开展新业态技能培训；联动职业院校开展学生第二技能培育，拓宽毕业生就业渠道。山东聚焦一线农民工群体，针对人员点位分散、施工任务集中、参训时间受限等难题，推行随岗实训、错峰轮训等方式，依托施工现场开展重大安全风险专项培训，全方位提升农民工实操水平与安全能力。

与此同时，“以赛促训”成为检验成效的试金石，各省通过举办和参与各级各类技能竞赛，不仅选拔了拔尖人才，更营造了“劳动光荣、技能宝贵”的浓厚氛围。

政企校协同联动，激活企业自主培养内生动力，企业主体活力被进一步激发，各地深化产教融合，推动“新八级工”制度落地。四川以蜀道集团为试点落地“新八级工”制度，将技能等级与薪酬、岗位晋升、职称评定直接挂钩，充分调动职工主动参训积极性；依托院校、链主企业同步推进校企协同育人试点，充分激发从业人员参训主动性。

江苏压实企业培训主体责任，全省120余家交通企业开展内部自主培训，江苏交通控股有限公司、省港口集团等省属龙头企业累计培训1.1万人次。

河南支持省内龙头企业健全职工培训制度，成立职工培训中心，打造岗前培训、制度培训、专业能力培训等精品课程；指导行业职业院校与郑州比亚迪、宇通公司等大型企业共建产业学院、实训基地，对接郑州地铁、中建深铁轨道交通有限公司等开展订单式企业专场技能评价，实现产业需求与人才培养无缝对接；同时修订交通专业职称评审标准，打通中级工以上技能人才申报专业技术职称通道，拓宽技能人才职业发展天花板。

山东依托山东高速集团、省港口集团等省属交通国企深化政企校协同，以交通运输行业产教融合共同体、港口职教集团为载体，大规模开展在岗职工技能提升培训，结合高速公路建设、港口运营、航运保障一线项目实景实操教学，推动人才由外部引进转为内部自主培育，建立长效稳定的企业内生人才培养体系。

持续夯实交通人才发展根基

当前，大规模职业技能提升培训虽取得阶段性成效，但对照加快建设交通强国要求，高层次技能人才占比不高、跨系统协同难度大、新兴领域实训资源分布不均等问题依然存在。下一步，全行业将持续推动落实大规模职业技能提升培训专项行动，系统完善人才培育体系；进一步树牢责任意识、细化落实举措，通过定期汇总、调研座谈、经验交流等渠道互学互鉴，凝聚工作合力；建好用好系统，做好数据统计分析与信息发布，严格数据报送机制。

技能兴则交通兴，人才强则交通强。随着大规模职业技能提升培训专项行动持续深入，一支规模宏大、结构合理、素质优良的交通劳动者大军正在形成，必将为加快建设交通强国注入强劲的人才动能。