“公路医生”出诊 专治“夏季病”

进入8月，安徽黄山沥青路面地表温度直逼60摄氏度。对公路人而言，夏季高温就是无声哨音。它意味着路面软化易鼓包、草木快速生长遮挡视线等“夏季病”，每一种都是不容忽视的安全隐患。

在蜿蜒纵横的国省干线公路上，黄山公路人开启了一场与时间的赛跑、同隐患的角力。

清晨6时许，养护道班里的巡查车准时发动。205国道休宁琅斯段，养护工程胜华背着10多公斤的打草机开始工作。40公里外的347省道北岸段，养护工潘朝阳正躬身钻进涵洞，沉积的淤泥经过高温烘烤，土腥味格外呛人。“主汛期虽然过了，台风还没结束，平时多清一铲，暴雨来时水就能多排一点。”他说。

今年汛期，黄山遭遇多轮强降雨，路面受损较重，叠加持续高温，坑槽、拥包、沉陷等病害进入集中显现期。10时，日头越爬越高，此时是养护施工作业的关键窗口期，在黄山公路的各个养护作业面，一场场与时间赛跑的作业正紧张有序推进。

233国道新管段，摊铺现场热气蒸腾，养护工郑健山和工友围在滚烫的料堆旁，将沥青料快速而精准地填入切割好的坑槽。切割、清底、喷洒粘层油、摊铺、碾压……短短几分钟，汗水便顺着他的鬓角淌进眼眶。“夏天补坑，就要趁热打铁，温度越高，黏结得才越紧实。”他说。

在479省道休宁皮园路口段，持续性强降雨致使山体边坡隐患重重，施工人员身系安全绳，像“蜘蛛侠”一样攀附在裸露的岩面上，对陡峭危坡挂网锚杆孔灌注水泥砂浆。这道工序是边坡灾害防治工程的关键环节，砂浆灌注的密实度直接关系到整面防护网的锚固力与耐久性。阳光直射下，岩体反射出刺目的白光。汗水滴落在滚烫的岩石上，瞬间蒸发。

午后3时，趁着热浪稍稍收敛，程九权班组沿着205国道水乔关至迪岭段，清洗维护沿线10公里路段的标志牌和弯道凸面镜，抹布搭在金属杆上“滋滋”作响。“山区公路多急弯陡坡，凸面镜是司机的‘第三只眼’。镜面脏了反光就差，司机判断就要慢一秒，事故往往就发生在这一秒。”说话间，他揉了揉晒得发红的脖子，又匆匆赶往下一个弯道。

傍晚6时许，暑气渐散，养护工陆续回到班组，在养护日志上记下一天的行程和成果。待太阳重新升起，同样的路，他们将再走一遍。