





8月10日午后,合肥新桥国际机场到达大厅人流如织。一位拄着拐杖的旅客刚走下空轨专线大巴,一辆轮椅已等在车门前。
“您腿脚不方便,接下来的事交给我们。”特服人员俯身说道,推起轮椅穿过人群——托运行李、办理值机、通过安检,一路护送。三小时前,这位独自出行的旅客还在为如何乘机发愁;此刻,他已坐在候机区,手里攥着登机牌,心里踏实了。
“从上车到候机,一路都有人照顾,特别感动。”旅客说道。
在暑运日均4.1万人次的客流中,这只是平凡一幕。但对当事人而言,每一步被接住的瞬间,都是一座陌生城市给予的暖意。
从地铁站开始的守护
合肥机场“空轨专线”自2024年开通以来,迅速成为连接城市与机场的温情纽带。截至目前,这条免费接驳线已服务旅客超40万人次。
空轨专线工作人员练就了“察言观色”的本领。看到携带大件行李的旅客,他们上前搭把手;遇到神色焦虑的老人,他们主动问一句“您几点的航班”。紧急情况下,他们从地铁站借来轮椅、一路推送、提前通报机场——等旅客抵达时,已有专人推着另一把轮椅在候车点接应。
从一把轮椅到另一把轮椅,从地铁站台到登机口,这条“空中桥梁”上流动的,是人与人之间最朴素的善意。
无陪儿童服务 不让他们落单

暑运是老人和孩子的出行高峰。今年截至7月,合肥机场已保障特殊旅客1.36万人次、“一老一小”关爱服务覆盖数万人次。
“孩子第一次独自坐飞机,我们比他还紧张。”一位送机的家长说。但在“无陪儿童”服务区,工作人员陪孩子看书、画画,登机时手牵手送上飞机,落地后由目的地机场专人接应——家长从手机上看到孩子顺利登机的照片,悬着的心终于放下。
65岁以上老人可申请“长者无忧”服务,有人引导、有人陪伴、有人搀扶。一位老年旅客感慨:“我一个人拄着拐杖本来很担心,结果每一步都有人等着我,像接力一样。”
与时间赛跑 与旅客同行
暑运期间,晚到旅客是常态。“黄金五分钟”保障链将截载时间压缩至起飞前25分钟,今年合肥新桥国际机场已让2.9万名急客顺利成行。
8月9日,受台风影响,11架备降航班带来数百名滞留旅客。烦躁、疲惫、不安,这些情绪在人群中蔓延。机场工作人员推着饮水车、拿着文旅地图和文创小礼物走进旅客中间:“合肥欢迎您,虽然是意外的停留,我们也想照顾好您。”有人接过印着合肥地标的明信片,情绪缓和下来;有人拿到城市美食地图,甚至开始计划改签后去市区尝尝小龙虾。
一趟平稳护送、一句贴心问候、一个在人群中主动迎上来的身影,今年截至7月,合肥机场旅服部已收到159封旅客表扬信。每封信背后,都是一场不期而遇的温暖相遇。他们的“馨之桥”服务品牌刚刚入选国务院国资委“优秀品牌故事”名单。
暑运还在继续,候机楼里人流不减。那些手持引导牌的工作人员、推着轮椅的特服人员、在问询台前耐心解答的姑娘小伙,他们用一次次弯腰、一句句叮嘱、一路路接力,让每一段旅途都不再孤单。
编辑:刘玢妤
责编:晓飞
审核:姚峰