​3万吨“巨无霸”空中转身 北沿江高铁滁州站迎关键性节点突破

9月21日，随着现场指挥一声令下，一道体量恢弘的巨型梁体在夜色中缓缓启动，稳稳跨越国内最繁忙的高铁干线京沪高铁，南谯路上跨京沪高铁连续梁成功转体。

北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目是滁州高水平建设“四网融合、多式联运”综合性交通枢纽的核心载体，中铁上海院承担北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目勘察设计工作，此次南谯路上跨京沪铁路转体桥成功转体，标志着北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目取得突破性进展，滁州综合性交通枢纽建设迈出坚实一步。

此次转体的连续梁位于京沪高铁滁州站站内东咽喉区，是国内首例城市市政高架跨越京沪高铁咽喉要道的超宽幅、大吨位T构梁。梁体全长约170米，总重达3万吨，采用2×85米混凝土T构设计，运用“平行铁路现浇+转体就位”方式实施转体。

据中铁上海院专业负责人赵素文介绍：“转体作业点位于国内最繁忙的高铁干线京沪高铁上方，桥下平均每3分钟就有一趟列车通过，边墩承台距铁路防护栅栏仅2.6米，施工容错率极低、安全管控难度极大。项目团队集中优化实施方案，提出采用“旁位支架浇筑、墩底平面转体”工艺，于铁路北侧平行预制梁体，利用夜间‘天窗点’实现转体就位，从源头规避高空坠物、侵限作业等安全隐患。”

目前，北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目各子项目已进入施工收尾阶段。项目建成后，南谯路上跨将成为国内少有的连续跨越滁宁城际、京沪高铁、北沿江高铁、宁滁蚌城际（预留）共4条铁路线的城市高架，实现滁州城区与高铁站南广场高效贯通，推动北沿江高铁滁州站升级为“立足滁州、联动宁合、辐射长三角”的现代化综合交通枢纽，对优化片区路网格局，提升市民出行便捷度等具有重要作用。