金旅纯电公交车在非洲完成跨境实测

在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，金旅PIVOTE12公交车是当地城市通勤主力。今年9月，3辆金旅PIVOTE12公交车驶出亚的斯亚贝巴，一路向南前往约800公里外的摩亚雷——埃塞俄比亚与肯尼亚交界的边境小城。

车队在摩亚雷与来自肯尼亚首都内罗毕的电动巴士团队会合，随后一同返回亚的斯亚贝巴，驶向北欧—非洲电动汽车峰会场地。

本次内罗毕至亚的斯亚贝巴跨境电动巴士行程，是该交通走廊首次开展纯电动公交车长途实测。去年，这条走廊上已开展了一次电动车长途测试，证明了肯尼亚到埃塞长途电动出行的可行性。今年，考验升级：换成电动巴士，车更重，耗电更多，车上还要载人。

目前，金旅纯电公交车已在亚的斯亚贝巴城市线路上运营。而这次测试将开启城际长距离运营考验。负责这趟行程保障的金旅售后工程师袁宏兴说：“城市公交车长途能跑多远，在实验室里测不出来，只有真正跑一趟才能知道。”

据介绍，这条线路上车多，路面坑洼，牛羊时常走上路面；白天是长时间的日晒，有时又赶上下雨。全程海拔落差约1000米，长坡一段连着一段，平均下来，车辆每天行驶约400公里，是城市线路日常运营的两倍多。其中，沿途充电保障是本次测试最大难点。据介绍，金旅纯电动公交车搭载350千瓦时动力电池，单次充满电最远可行驶约350公里。整个往返，车队一共完成5次补电。

历时4天，全程1600公里，5次补电，没有出过故障，也没有换过车。对金旅纯电动公交车来说，这样的距离、路况和载荷，远超城市公交运营边界，但车辆仍经受住考验，交出了一份高分答卷。金旅相关负责人认为，这不仅是一次长途接驳考验，更向海外市场验证纯电动公交车具备跨城际、长距离、复杂路况下的可靠运营能力。