传化物流：打造公路物流智能底座

在10月28日举办的传化40周年全球伙伴大会上，传化智联与中国物流股份有限公司举行战略合作签约仪式。双方将充分整合各自网络、基础设施、客户与技术资源，围绕多场景物流业务协同、物流基础设施共建共享、数智物流创新试点等领域开展深度合作。共同探索“公转铁”集拼、多式联运、产业集群仓储枢纽、新能源运力等重点业务，同时积极探讨资本层面协同可能，携手提升供应链一体化服务能力，助力社会物流降本增效。

自2003年首个公路港落地，传化物流沉淀全链路场景与海量数据，搭建起面向产业端的智慧物流生态平台。近年来，传化物流聚焦物流枢纽智能化升级、自研物流大模型建设、全链路无人物流网络探索，持续重塑传统物流运行模式。

物流枢纽智能化升级方面，传化物流依托全国70个公路港枢纽资源，搭建专业化智能体集群，筑牢智慧物流基础设施底座。自研物流大模型“传化小智”，融合20余年行业经验、货运数据与规则，实现货流预判、运力仓储自动匹配，已落地58个物流场景，上线智能体超500个，服务5万余用户，累计AI服务超400万次。全链路无人物流网络覆盖园区无人短驳和城配、干线自动驾驶，长沙、怀化公路港无人配送累计超4万单，携手零一汽车在宜宾港口落地无人重卡公水联运项目。

记者在活动现场了解到，未来5年，传化物流将依托全国公路港网络，全力构建绿色智能物流网，深度融入国家现代物流基础设施“六张网”建设大局，打造公路物流智能底座。

围绕物流服务，传化物流将做强公路港基本盘，深耕港内专线、揽货入港，持续提升园区运营价值；落地总分包、集提共配业务试点，加快物流服务能力建设与业务转型；发力绿色智慧无人网络建设，探索干线、城配无人物流新模式。依托AI战略，传化物流将持续推广“传化小智”物流智能体平台，打通集、分、储、运、配全链路，让各类市场主体在智能平台协同调度下高效运转。