李有全：真情书写“乐山公交梦”

　　上世纪70年代成立的国企——乐山市公共交通总公司，原每年亏损近1000万元，2013年，在新任董事长兼总经理李有全的带领下，不仅在2年的时间里实现了扭亏为盈，还被评为2013乐山骄傲十大杰出贡献企业。今年5月，李有全也荣获了交通运输部“全国交通运输系统劳动模范”称号。

　　从一名普通收费站稽查员到公交公司董事长兼总经理，李有全在近20年的交通工作中，面对了各种困难和复杂矛盾，但他敢于担当。2004年，乐山青衣坝公路收费站建站初期，两任站长都在很短的时间提出辞职。临危受命后，李有全3个月吃住在站上，一边积极协调当地政府、派出所寻求支持、帮助，同时带领员工整治冲站逃费车辆，当年收费就增加近800万元，被乐山市收费处评为“先进收费站”。

　　2013年，乐山市交委调整市公交公司领导班子，李有全被任命为公司副总经理，后任总经理、董事长兼总经理。面对公司员工思想涣散、拿钱不上班、打架闹事、不断上访的现状，他迅速拟定了“保稳定、抓安全、促发展”的工作思路，团结公司班子带领员工真抓实干，当年公司就实现了扭亏为盈。为确保员工的稳定，公司开通了“公交夜话”交流平台，每周利用下班时间组织员工座谈，让员工和领导间面对面沟通、心与心交流、情与情置换。在750余人次参加的35次“公交夜话”活动中，共收集建议近500条。知员工情、解员工忧、暖员工心，通过“公交夜话”，公司上下凝聚力增强，全体员工信心倍增。目前，“公交夜话”活动已申报“交通运输系统文化品牌”。

　　为了抓好安全生产，公司制订实施了“定人、定点、定片”的安全管理新模式。为落实安全主体责任，公司从一线驾驶员、售票员中选出24名表现好、有一定组织能力的人，聘为线路长，实施“一线安全、一线管理”。从2013年2月至今，公司交通安全事故减少30%，未发生一起人员死亡安全责任事件。

　　发展才是硬道理。面对公司每年亏损近1000万元和借钱发工资的状况，为了让员工看到企业发展的希望。李有全带领班子成员经过深入调研，将公交车车身广告业务成功推向市场，当年就实现924.4万元创收。而通过制定实施《员工通勤卡使用管理规定（试行）》规范乘车秩序，仅城区公交车全年增收近400万元。实施运营动态化管理，开辟、整合、优化营运线网、调整运力，仅调整罗李坝线路就减少成本80余万元。

　　李有全担任公司领导后，手中的权力大了，但他始终坚持不越法纪红线、坚守道德底线，认真执行廉洁自律的各项规定。在严格执行中央八项规定，坚决革除“四风”顽疾中，作为公司的“班长”，他时时处处以身作则、严格要求自己，在推进企业发展改革中，他始终坚守秉公办事、廉洁为公的做人底线，正确看待、处理好个人和公司之间的经济利益。公司发展的各项重大决策，都通过班子集体反复讨论研究、科学民主决策，至今未发生一起因违规决策、操作而受到查处的人和事。用真情书写“乐山公交梦”，如今，乐山市公交总公司在李有全带领下，正扬帆远航。