隧道运营新举措 节能增效保安全

　　达陕高速作为G65包茂高速四川界内的一段，地处川东北大巴山南麓，是北上南下重要的大通道。达陕路沿线特长、长大隧道多，桥隧比高达50.7%，隧道总长度达58公里，隧道的照明等机电系统是确保正常运营的基础，隧道用电费用占达陕公司运营成本比重较大，每年隧道照明用电等经费超过1千万元。达陕路隧道大多弯度大，二衬未进行内装饰，洞内轮廓模糊，行车视线差，易误导驾乘人员对外轮廓的判断而易发交通事故，隧道运营安全压力大。道路区间的大巴山、红岩湾、池家河、狮子寨等特长隧道尤为突出。如何预防隧道交通事故的措施和降低隧道运营成本的问题迫在眉睫。公司领导高度重视，多渠道、多方位思考隧道安全防患措施和节能减排方案，通过考察学习、论证，发现在隧道轮廓周围内增加反光设施可以增加隧道内的亮度，同时可以及时的辨别出隧道的轮廓。我们在此称它为“反光环”。

　　反光圆环的原理是高性能反光膜借助汽车灯光利用逆反射原理产生反光，然后照射到隧道轮廓四周，远远看去就是一个光环，如在科幻电影中的时光隧道。有图为证。其制作简单，采用长100厘米、宽20厘米尺寸的基板，面粘贴一层高性能白色V类反光膜，然后外形轮廓加工成与隧道内轮廓一致，由隧道内一侧电缆沟盖板上方处开始安装，一块一块密贴二衬壁、利用膨胀螺栓将其固定在二衬外壁，反光膜面向着迎行车方向安装。反光环从隧道距洞口20米开始，直线段每200米设置一道，弯道段适当加密，一般按150米间距进行设置，价格每道在5000元左右，一个3000米的特长隧道两侧全部安装反光环，投资约17万元。作为新技术试点工作，达陕公司在易发生交通事故的红岩湾、池家河、狮子寨特长隧道安装试验。从安装使用效果来看，收到了如下成效。

　　一、过往司乘人员能准确感知到隧道轮廓，特别是货车司机，避免了驾驶人员因误判轮廓位置撞击电缆沟引发交通事故。

　　二、反光环借助了过往车辆的灯光并经反射到隧道内，提升了隧道内的亮度，减少了隧道内的照明数量，起到了节能减排增效的作用，在隧道停电时，其优势尤为明显。

　　三、隧道内不间断的设置反光环，改善了隧道的视觉环境，潜意识为司机消除了视觉疲劳，同时增加了洞内行车舒适度和美感，正如许多司机朋友在聊天时说道，达陕高速公路的时光隧道真是好，酸爽而又舒畅，如在电影里开车是的。

　　没有做不到，只有想不到。达陕路隧道反光环的设置就是在公司养护技术改革创新东风的鼓励下，大胆引进和尝试的结果。此项试点工作的成功运用，为下步公司养护技术改革创新开好了头、铺好了路，同时也将激励更多的人员参与到技术创新队伍之中，实现公司创新、超越的发展目标。