厅高管局：加快推进取消高速省界收费站各项工作

为深入贯彻落实党中央、国务院关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的决策部署，厅高管局（执法总队）严格按照国务院、交通运输部总体技术路线和省、厅工作部署，快速反应、迅速行动，加强组织领导，落实工作责任，完善工作措施，有力有序顺利推进取消省界站各项工作。目前，全省1524个ETC门架建设及2871条ETC车道改造建设工作已基本完成，全面进入系统联调联试阶段，川陕、川甘、川黔、川滇8个省界收费站拆除工作已全部启动，预计12月中旬完成拆除工作，具备主线通车条件。

高度重视，全面加强组织领导

严格落实上级工作部署，专门成立工作领导小组，组织路网各单位召开工作动员会、布置会，传达学习上级相关会议和文件精神，编制印发《加快推进取消高速公路省界收费站工作方案》《四川省取消高速公路省界收费站工程ETC门架及车道总体技术方案》等，对我省取消省界收费站各项工作进行细化部署，进一步明确工作重点和责任分工，列出了加快高速公路收费体系软硬件建设、加快电子不停车收费系统推广应用、加快配套政策修订完善等目标任务，提出了加强组织领导、加大资金支持、妥善分流安置收费人员、强化督导考评、加强宣传维稳等保障措施。同时，我省将ETC新增524万的推广发行任务分解到全省21个市（州），其中，成都市ETC安装率不低于85%，其余各市（州）ETC安装率不低于80%，确保2019年底前各市（州）在籍汽车ETC安装率达80%以上，全省高速公路通行车辆ETC使用率达90%以上。

强化保障，扎实推进建设工作

在明确各项工作任务后，我省各高速公路公司第一时间启动调整预算，安排专项资金用于撤站工程。同时，厅高管局（执法总队）积极争取补助资金，组织设计单位对2019年全省门架系统建设、车道系统改造、中心系统建设、省界站拆除等建设项目进行了资金测算，力争为全省撤站工程提供资金支持。印发《加快推进取消高速公路省界收费站工作方案》，在部、省方案及总体技术方案、工程建设方案等的基础上，结合我省实际，梳理了6项21条具体工作任务，省交投集团、省铁投集团等大型国有企业迅速制定专项方案，按照部省统一时间节点，加快推进取消省界站各项工作。在ETC发展应用方面，我省创新性地建立激励机制，从路网清分结算服务费中安排ETC补助资金，对2019年ETC发行量超过50万个用户的发行单位，按每个用户30元的标准给予适当成本补偿，进一步加大激励力度，保障ETC发行工作顺利推进。

坚定目标，按期完成建设任务

为确保按期完成目标任务，厅高管局（执法总队）建立了“三个机制”“两个制度”，有力确保了各项工作落地落实。机制上，一是建立工作专报机制，由各单位明确专人，每月底前报送本单位、本地区工作进展情况，扎实抓好过程监督；二是建立沟通协调机制，为交通运输部、省级各部门、市（州）人民政府、高速公路企业等畅通沟通渠道；三是建立考核督导机制，各市（州）人民政府对各县（市、区）人民政府进行考核，省政府督查室将对各市（州）人民政府、省级各部门工作情况进行督导考核，层层压实责任，确保落地落实。制度上，一是坚持例会制度，每月5日定期召开工作例会；二是坚持通报制度，每月通报ETC发行排名和相关工程建设进展。

本次撤站工作涉及全省53个高速公路营运公司，78个项目路段，需建设ETC门架系统1524套，建设改造ETC车道2871条，升级入口计重车道685条，升级改造省中心收费系统、路段中心系统，建设配套通信传输和网络安全，并配合完成系统联调联试，拆除实体省界收费站等工作。目前，ETC门架建设、ETC车道改造工作已全部完成，取消高速公路省界收费站工作由工程建设阶段顺利转入联调联试阶段，其余合项工作正按计划稳步推进。下一步，厅高管局（执法总队）将继续加强与交通运输部沟通对接，配合做好ETC门架系统联调联试，加快完成省界实体站拆除工作，优化完善系统切换方案，确保年底顺利实施系统切换，如期优质全面完成取消全国高速公路省界收费站的目标任务。

□ 作者：厅高管局（执法总队） 赵海东 郭红波