凝心聚力 真抓实干 坚决打赢撤站攻坚战

——四川省取消高速公路省界收费站工作纪实

党的十九大，吹响了建设交通强国的号角，2018年5月16日，国务院常务会议决定取消高速公路省界收费站，拉开了交通运输降本增效、供给侧结构性改革的序幕。面对新机遇、新挑战，四川省委省政府高瞻远瞩、破冰前行，在全国率先进行取站试点。全省交通运输系统团结一致、奋力攻坚，2018年成功取消川渝两地10处高速公路省界收费站，得到省委省政府和交通运输部充分肯定。2019年，党中央、国务院作出力争1年内基本取消高速公路省界收费站的重大部署。四川省交通运输厅在省委省政府坚强领导和交通运输部指导帮助下，聚焦目标不放松，重整行装再出发，凝聚多方力量，战酷暑、斗严寒，高起点谋划、高标准实施、高效率推进取站工作。2020年1月1日零时，四川省顺利实现系统切换，成功取消剩余9处高速公路省界收费站，圆满完成党中央、国务院下达的目标任务，打赢了这场历时2年的创新攻坚战。

强化组织，上下齐心力量大

省委省政府高度重视，省长尹力亲自主持研究；副省长杨洪波亲自挂帅担任省级取站领导小组组长，组织召开动员会，参加推进会，审定方案，听取汇报，协调重大事项。13个领导小组成员单位紧密团结，快速组织研究，主动加强对接，协同制定方案，划定时间节点，明确6项21条具体目标，挂图作战，打表推进。领导小组办公室充分发挥综合统筹作用，建立工作台账，每周统计数据，按月组织会商，深入一线调研，协调解决工作难题。各责任单位主动担当担责，认真组织实施，加强协调配合，及时总结经验，全力推进各项措施落地落实，形成了强大工作合力。

完善机制，内外协同效率高

取消高速公路省界收费站时间紧、任务重、难度大。为保证工作进度和质量，省交通运输厅建立工作专报机制。全面掌握工作进展和困难，及时向领导小组、省委省政府和交通运输部反馈，快速解决具体问题。实施考核督查机制。通过省政府、各市（州）人民政府以及厅高管局的层层督查，压紧压实责任，确保工作实效。坚持工作例会制度。每月召开工作例会，定期掌握工作进度，梳理难点症结，找准主攻方向，明确阶段任务，推动工作落实。

加强指导，精准施策效果好

全面促进交流。牵头召开周边六省市对接会、全省推进会、一对一“流水会”、调研现场会、工作协调会20余次，不断总结交流经验，协调解决工作难题。分类实施指导。对规模较大的省交投集团、铁投集团进行重点督导，确保全省总体进度，卡准时间节点；对出现困难较多的BOT公司，全力协助解决，确保取站工作整体顺利推进。主动开展服务。对各执行单位实行动态跟踪服务，深入了解情况，协助解决难题，全省累计建成ETC门架系统1524套，建设改造ETC车道2871条，升级各类系统1323套。

创新激励，营造氛围动力强

在全国率先实施奖补政策，落实专门资金，对2019年ETC发行量超过50万的发行单位，给予每个用户30元的成本补偿。创新开展ETC用户发行劳动竞赛，每月评选并隆重表彰一批“发行标兵”、“先进网点”，交流推广经验，树立优秀典型，营造比拼氛围，不断掀起ETC发行高潮。12家ETC发行合作银行坚持“让利于民”，积极落实优惠政策，主动开展优惠活动，开通线上办理渠道，设立7000余个发行网点，累计发行ETC用户920余万，日均发行量超3万，提前超额完成目标任务。

完善服务，以人为本民心顺

注重宣传引导，累计发出宣传资料20余万份、视频20多部、微信微博上百条，得到社会群众特别是司乘人员的一致认可。始终关注民生，坚持把收费人员转岗再就业放在突出位置，深入一线走访调研，与营运公司交流具体新措施，与职业院校座谈培训再就业，与收费人员共话就业好前景，累计培训1700余名收费人员，1142名已得到妥善安置。针对ETC安装使用过程中出现的故障和问题，积极协调充实话务咨询服务人员，加强ETC专用车道维护，落实专人24小时值守，及时引导分流故障车辆，保障了群众便捷出行。

回首过去，我们豪情满怀；展望未来，我们初心永定。2020年，我们将再接再厉、破浪前行，以务实的举措、优良的作风，全面推进改革创新，奋力实现跨越发展，为建设交通强省贡献更大力量！

 作者：厅高管局（执法总队） 朱中山 朱锦鸿