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张波:高速公路的“安全卫士”

2020-07-09 16:44:35 来源:中国交通新闻网 作者:​供稿供图/王定全 -标准+

19年,行程80多万公里,练就一双“火眼金睛”

车来车往的高速公路,展示着经济发展的脉动与活力,是城市的“交通动脉”。而维护好“交通动脉”的安全运行,不仅关系到经济发展,更关乎人民群众的生命财产安全。高速公路交安设施维护队员,犹如确保“交通动脉”畅通的“安全卫士”。来自成都交投集团的张波,正是这样一个守护成灌高速公路近20载的“安全卫士”。

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张波(前)清理边沟

一线奋战19年

他的工作累计里程相当于绕赤道20圈

40.4公里,这是成灌高速的长度。150公里,这是张波日均在成灌高速上的行车里程。19年来,他在这条高速上的累计行程达到80多万公里,相当于围绕赤道跑了20圈的距离!

这不是每天跑马观花的150公里,张波在日常巡查中,眼睛必须像扫描仪一样,高度关注道路情况,以期发现道路平整状况、交安设施、隔离设施、高速公路违法行走等安全隐患。多年的工作经验累积,他早已练就了一双“火眼金睛”,哪个路段的波形护栏变形了,哪个站点附近的指示牌坏了,哪段路边坡、路肩有损坏了……都逃不过他的眼睛。不仅要“看到”,更要“修到”。他像是医生——“望闻问切”,探明“病情”时,像是内科医生;“手起刀落”,快速解决“病灶”时,像是外科医生。平均每年波形护栏维修量约2200余米,防阻块校正约400个,公路螺栓校正约5000套,路面边坡修补约400平方米,隔离网修补约1500米,各收费站反光膜修补约750平方米,岛面岛头瓷砖约修补15次,路肩修补约150次处,夜间及汛期抢险约20余次……这是成灌高速一年的“隐患整治清单”,也是张波的“工作量清单”。

不仅有数量,更有质量——在日常工作中,张波以高要求、严标准、细操作要求自己。从事高速公路安全设施维护工作以来,他创下了19年安全责任事故“零记录”。同事们都戏称,每年各种工作表彰,张队都“跑不脱”。而这一份份荣誉,代表着对他工作付出与成效的高度肯定。

险情就是命令

第一时间响应、最快时间处置

日常巡查是张波工作的一部分,突发状况处置也是他的工作内容之一。正如警报对于消防员、通知电话对于值班医生,每次险情发生时的报警电话,也是张波第一时间响应的“冲锋号”。

2020年4月28日凌晨2时20分。整个城市都在酣眠之中。突然间,一阵急促的手机铃声打破了此刻的宁静——监控中心通知:成灌高速发生车祸!两辆货车追尾,造成高速公路波形护栏严重变形,上行、下行超车道无法通行!险情就是命令。张波翻身下床,立刻向公司相关领导报告现场情况。公司领导当即指示:应急队伍马上出动,由路政队伍配合警示,确保道路安全畅通。凌晨2时40分,张波率领的抢险小组抵达现场。“第一,按照高速公路道路施工规范摆放警示标志,由路政配合指挥车辆快速通过;第二,马上对波形护栏进行切割,取出被卡死的车辆,让事故车先撤出现场;第三,对现场波形护栏进行修复。”在张波的指挥下,10多名抢险队员分工明确,迅速行动。成灌高速作为成都城西的进出城主通道,每天近10万辆的车流量。而早高峰就在几小时之后!这是一场与时间赛跑的安全事故处置。

撞到超车道上的波形护栏,清理;中央隔离带的行道树,清理;损坏的立柱,取出;新的立柱,装好;4米的护栏板,挂好;最后调型,根据地势,把护栏板调成一条水平线。凌晨5时40分,天空泛起一层鱼肚白。一场重大车祸引起的高速公路设施修复“战役”宣告结束。3个小时,清理被损坏高速行车道的行道树15棵,设置反光锥形桶200余个,新设交通标志牌10个,修护波形护栏60米、防阻块20个、立柱10根。一场争分夺秒的“快处手术”后,道路恢复“健康”。张波用因为熬夜而发红的双眼,看着终于正常通行的道路,像平时一样迎接着南来北往的车辆,舒心地笑了。

尽责守护尽心付出

为了高速上每一位行车人的平安

哪有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行。对于高速公路的安全运行而言,也是如此。正是像张波这样的高速公路“安全卫士”的付出,才有大家的平安出行。

汛期,对于高速公路而言,是事故高发期,安全运行挑战陡增。“汛期的工作量是平时的好几倍。”这个时候的张波,更是绷紧了安全这根弦。提前做好事故隐患排查,是减少事故发生的有效手段。张波根据经验特别注意路边的一些大树,观察他们是不是有倒伏的苗头;还有一些标志标牌的稳定性,也是他会特别留意的地方。2017年7月16日夜20时30分,成都市西部突遭雷暴天气袭击。20时50分,成灌高速公路上,一棵约13米高的行道树雪松突然被大风刮倒,横于道路中央。此时正是车流量很大之际,大树倒伏带来的道路“肠梗阻”,犹如一个横亘在快车道上的炸弹,随时有可能引发重大安全事故。正在路上巡查的张波获知消息后,15分钟后就率抢险小组赶到现场,在保证安全的前提下,采用油锯、斧头等工具将倾倒的雪松分解后,移动至路边后及时运走。倾盆大雨中,湿透的身上雨水汗水早已分不清楚,也顾不上眼睛被雨水打得生疼。21时50分左右,树枝清理完毕,道路成功抢通,恢复畅通,未造成任何二次事故发生。在高速公路道路施工期间,为确保来往车辆的安全通行,张波和队员们也要随时协助现场进行交通标识标牌的设置。烈日下,有他挥汗如雨的身影;寒风中,有他迎风而上的背影……

“高速公路上,安全无小事,任何一个安全隐患上的处置疏忽,都有可能造成严重的后果。”作为一名高速公路维修工,张波头上一直悬着“安全”这把达摩克利斯之剑。而“安全第一”,已经深深烙进他的职业血液。他深知,道路的安全运行背后,是代表着党和政府形象的大写的责任担当,是维系着千万家庭幸福基石的平安出行诉求。

张波把行车人的平安出行,作为工作的最大成就感。


编辑:翟慧

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