成仁分公司：“内练外修”迎国检

全国干线公路养护管理治理能力评价工作是交通运输部对各省“十三五”期间公路养护管理情况的全面考核，为做好本项工作，成仁分公司在省交通运输厅、交投集团、成渝公司等上级单位的领导下，把开展好迎接“十三五”国评系列工作作为2020年工作重点，高度重视、提前部署，明确各项工作完成节点，确保了外业排查取得实效，内业资料准备详实。

一、做好养护管理，提升道路通行环境

一是做好道路质量提升，维持各项技术指标在较好水平。推行预防养护，按时开展路面定期检测，把定检结果作为制定养护计划的依据和组织生产经营的切入点，促进养护管理工作科学开展。落实日常小修保养，开展道路病害、保洁、绿化等经常性检查，针对发现的病害，当日下发任务单，及时处治。先后开展沥青路面施工质量控制专项检查及路面裂缝、沉降、积水调查，并结合检查结果，处治路面沉降9处，开展15处PCI提升，2020年路面检测结果显示，成仁路段路面平均使用性能指数良好（PQI）为95.16，PQI优等路率100%，优良路率100%。

二是不断规范日常养护工作流程，推进日常养护工作有序开展。加强养护施工过程监管，严格把好进场材料关和施工质量关，及时召开工程技术交底会，落实施工安全、质量、进度监管措施，保障养护工程按时保质完成。落实绿色管养举措，做好施工路段水土保持，采取降噪、扬尘防治、物料遮盖等环保措施，降低道路施工污染。

三是积极探索道路养护新技术，提升养护科技化、信息化水平。改进养护管理信息系统，目前，分公司正按照上级单位要求，试点将日常小修保养工程通过养管系统进行计量，该项举措实施后，将进一步提升数据资料的准确性，更好的实现资料闭合。主动联合科研单位，开展混凝土耐久性防护技术调查研究项目，目前已完成全部研究工作。分公司于2018年9月与西南交通大学合作开展的成自泸高速公路高架桥无缝桥面技术状况评估与养护技术研究，目前正在进行课题总结工作，计划本年度完成成果验收，课题组已申报实用新型专利一项，发表期刊论文一篇，参加学术会议一次。

四是加大路容路貌提升力度，巩固“最美高速”创建成果。2019年，成仁高速省内率先组织开展“畅安舒美、显山露水、增花添彩”的路域绿化景观提升专项工程，修剪总面积达129万方，增加植物10余万株，道路品质进一步提升，被评为全省首批“最美高速”。为巩固路域绿化景观提升成果，分公司继续严格管理全线路容路貌，对绿化遮盖标志标牌进行专项修剪，加强道路边坡、边沟、中分带的保洁，重新粉刷隧道内壁氟碳漆，擦洗标志标牌、隧道反光环、反光轮廓标，加强服务区、收费站的保洁和绿化，严格要求施工单位常态化清扫，取得了良好效果。

二、夯实收费管理，提升优质服务水平

一是探索技术创新，积极推进智慧交通。紧跟“互联网+交通”新业态，勇当创新发展的排头兵，成仁高速被省交通运输厅、交投集团列为智慧交通、绿色交通、企业标准化建设试点单位，省内率先试点自动发卡、移动支付、充电桩等新技术，全国率先试点“纸改电”项目，受到多家媒体关注。积极探索智慧管控新手段与车路协同发展新模式，安装车载OBU系统，实现道路实时动态管控，加大路网多维数据分析力度，提升路产管护及道路养护巡查数字化、智能化水平，增强高速公路事业可持续发展动力。

二是坚持需求引领、问题导向，全面提升道路服务质量水平。坚持“以人为本、以车为本”理念，积极衔接民众出行多样化需求，建成全省首个体验式货车“司机之家”。开展好信息公开与宣传工作，畅通举报投诉渠道，公布投诉举报电话、通信地址和电子邮箱地址，并健全和完善相关制度。严格落实重大节假日免收小型客车通行费政策和鲜活农产品运输绿色通道政策，做好政策宣传。

三是强化基础建设，提升运营管理科学化、规范化水平。先后承担了交投集团企业标准化体系建设7项试点，编制了收费、机电监控、服务区等3项管理标准，对标落实、严格考核，不断提升管理水平。规范建设高速公路入、出口称重检测系统，同时规范收集整理建设及治超设备图片资料。加强高速公路用地、建筑控制区、桥梁禁止采砂区等公路安全区域监督，配合交通执法部门组织开展了公路用地范围内和建筑控制区内的非法广告清除。规范路政执法，健全并落实行政处罚自由量裁制度，加强路政许可监管，扎实有效开展路政宣传月活动，营造爱路护路的社会氛围。

三、严格落实管控措施，守住安全生产底线

一是着力构建长效机制，强化安全生产基础管理。重点完善安全管理体制和运行机制，推进安全生产标准化建设，制定安全生产责任清单。全面开展安全隐患排查治理，多层次、多渠道、多形式开展安全教育培训，按制度要求，每月开展日常检查和专项检查，针对重点路段和区域，认真组织节假日、汛期、冬季等重点时段隐患排查，确保全线道路安全畅通。

二是加大交安设施投入，提高全线道路安全防护能力。将全线60%的中分带活动护栏升级为Am级防护护栏，对逆反射系数低于80的标线进行重画，累计完成7.2万平方米（全线标线9万平方米），大大提高了标线的视认度。开展隧道出入口交安设施提升，委托专业单位设计，科学设置隧道入口彩色防滑路面、导流线以及混凝土翼形墙，更新进入隧道前的限速标志，提高了隧道出入口及隧道内行车安全性。隧道内增设弯道导向标，更新LED有源轮廓标及紧急停车带标志。改造后，隧道内交安设施设置更加齐全合理，标志醒目、清晰，防护安全有效。

三是加强应急管理，提高应急处置能力。建立健全应急预案体系，定期开展“实战性”突发事件应急演练。加密应急救援点位设置，缩短救援里程，同时加强与联勤单位配合，科学制定全线预警、分流等综合管制措施。开展二峨山隧道拥堵路段专项整治，建立每天下午2点至5点隧道现场应急处置的常态化工作机制。创新道路管控手段，建立清排障“五快”流程（接警求助信息准确处理要快、人员齐全出动要快、救援车辆机具齐备出库要快、现场处置初步方案形成要快、施救作业要快），并开展针对性培训演练，确保现场处置规范高效，防止二次事故发生。

四是努力提升高速公路社会综合治理水平，持续推进平安高速建设。针对辖区服务区存在的偷盗油现象，组织开展专项整治行动。积极与相关部门衔接汇报，信访维稳工作持续保持平稳态势。

“十三五”期间，成仁高速以提升道路通行质量和综合服务水平为着力点，持续强化道路管养，在取得成绩的同时，也积累了不少宝贵的经验。下一步，公司将紧抓交通强国建设重要机遇，紧跟行业发展新政策要求，继续发挥敢于先行先试、勇当排头兵的创新精神，加大道路管养投入，积极应用“四新”技术，提升道路技术状况指标，保持良好的路容路貌，保证成仁高速公路“畅、安、舒、美”，全力助推交通强国、交通强省建设。

 作者：四川成渝高速公路股份有限公司成仁分公司 孙思齐   责任编辑：朱锦鸿