沿江高速“智慧梁厂”2.0项目全面建成并投入使用

4月28日，由蜀道集团投资建设（下属蜀道高速集团投资，四川路桥公路隧道分公司承建）的沿江高速“智慧梁厂”2.0项目全面建成并投入使用，这是该集团自建成四川首个“智慧梁厂”——成宜高速公路“智慧梁厂”1.0项目后，通过进一步探索和创新，在智能建造上取得的又一重要进展。作为经交通运输部认定，全国公路施工板块唯一的“自动化作业技术交通运输行业研发中心”建造基地的重要组成部分，“智慧梁厂”2.0项目的全面投产，为山区高速公路工业化生产积累了宝贵经验，也开创了预制梁全过程自动化生产线和全系统智能化管理的先河，形成了“创新智造+数据赋能+工匠品质”的制造高地新格局。

“智慧梁厂“2.0项目专注山区高速公路研究，在设计优化、技术创新、智能设备、工艺革新、管理升级和信息化工作方面持续科技攻关，颠覆了传统预制T梁生产模式，其主要工作内容为桥梁工程。蜀道集团四川路桥公路隧道分公司技术质量管理处副处长陈杰介绍：“按照沿江高速总体建设布局，“智慧梁厂”2..0项目需完成预应力砼简支T梁共计5913片，如果采用传统生产工艺，需300个人一年半才能完成。而现在仅70人一年时间就完成了任务。”据了解，“智慧梁厂”2.0项目可实现预制T梁生产各施工工序人员减少60%，施工效率提升50%，产量提速200%，使得施工过程更加绿色环保，有效解决了其他传统梁厂生产效率较低、预制构件质量不稳定、工业化水平不高、特种设备使用安全风险高、资源浪费严重等问题。

蜀道集团沿江公司总工程师邹育麟表示，“智慧梁厂”2.0项目是对山区高速公路梁板工业化的进一步探索和创新，其自身加持20余项核心技术。可节约成本近1500万元，实现经济效应近2000万元，达到了施工工艺标准化、机械设备智能化、工厂管理精细化、业务管理信息化、管理决策科学化的既定目标。该项目的建成投产，实现了公路施工的社会效益与经济效益双丰收，也将有力助推山区高速公路工业化、智能化建设发展。

沿江高速是目前中国高速公路史上在建单体投资最大高速公路项目，是一条具有“一个超级、二个穿越、三个之最、四个艰难、五个极其”之称的超级工程，桥隧比高达84%，项目建成通车后，将成为成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，也是服务乌蒙山区、大小凉山彝区乡村振兴的奔康大通道。