从1990年四川第一条高速——成渝高速开工建设,到2022年全省高速公路总里程突破9000公里大关。四川高速公路32年发展历程,见证四川从蜀道难到蜀道通,再迈向蜀道畅的历史性变迁。
1995年,四川第一条高速——成渝高速建成通车,四川高速里程实现“零”突破。
2000年12月26日,广邻高速通车,全省高速公路总里程增至1000公里。
2008年12月31日,西攀高速、攀田高速(川滇界)、邻垫高速建成通车。至此,全省高速公路通车里程突破2000公里。
2011年12月31日,广南高速(南充至阆中段)、纳黔高速(纳溪至叙永段)、达陕高速(徐家坝至普光互通段)同时建成通车。四川省高速公路通车里程突破3000公里,进入全国第一方阵。
2012年12月19日,广甘高速建成通车,标志着四川省进出川大通道达到12条。四川高速公路通车总里程也突破了4000公里大关,位居西部省份高速公路通车里程之首。
2013年12月30日,全长113公里的乐自高速建成通车,至此,四川高速公路总里程跃上5000公里的大台阶,晋级全国六强。
2015年12月31日,成都第二绕城高速全线贯通,四川省高速公路通车总里程突破6000公里。由“十一五”末的全国第十三、西部第二,跃居全国第五、西部第一。
截至2018年底,四川省建成雅康、巴陕等高速公路,全省高速公路建成总里程突破7000公里大关。
2020年12月31日,成宜等8条高速公路建成通车,四川高速公路通车总里程突破8000公里,位居全国第三,比“十二五”提升了2位。
2022年12月30日,德昌至会理等6条高速公路建成通车,标志着四川高速公路通车里程创造新的纪录,总里程突破9000公里。
数读四川高速公路32年,通车里程从0到突破9000公里,见证着四川高速公路从无到有。站在时代新起点,四川将加快建设交通强省,让我们期待更多新纪录的诞生!
编辑:翟慧
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