1月23日,大年初二,省交通执法总队第五支队六大队临时负责人刘勇一早就带着大队队员驾车上路勘探路面,关注沿途气温变化、检查路面积雪结冰情况。
入冬以来,雅西高速公路拖乌山段已经下过5场雪了,“雅西高速地形复杂,海拔落差大,桥隧比高达55%,像遇到这种下雪天气,雪落到地上,有车开过去地面的雪受热就化了,但是水遇到低温路面反而在路面结成一层暗冰,没有经验的人开过来就会打滑,非常危险,所以我们一定要及时开展除冰除雪工作,保障高速公路安全畅通。”刘勇边勘察路面边指导新进人员熟悉工作。
这是刘勇在雅西高速工作的第11个年头,也亲眼见证、亲身参与了雅西高速的发展。他给新人讲雅西高速为何被称作“云端上的高速公路”、拖乌山至石棉这段51公里长的路为何又堪称“魔鬼路段中的魔鬼路段”、怎样通过多年摸索在这段路上设置了6个避险车道并将菩萨岗服务区至南桠停车区路段设置为交通特管区,极大地降低了魔鬼路段的事故发生率;他又讲到哪年的雪最大、下得最久,甚至积雪过腰,对不同情况的雪要用怎样不同的方式来清除;他说我们要真正地把工作落到实处,才能真正解决问题。
下午,服务区人流量持续饱和,为了更好地服务往来司乘人员,刘勇带领大队队员前去菩萨岗服务区开展服务保障工作。行至干海子特大桥处出现了车多缓行情况,刘勇立即意识到前方可能有情况发生。果然,在行至铁寨子1号隧道口时,发现一辆新能源车由于电量耗尽停靠在应急车道上。刘勇立即带领执法人员在车辆后方做好警示并拨打高速公路救援电话。考虑到铁寨子隧道海拔较高、路面可能会出现暗冰,人员在此滞留非常危险,于是刘勇用执法车先将车上的3名乘客转运至菩萨岗服务区“温馨春运”便民服务点,为他们提供开水、饺子等便民服务。随后清排障人员将车辆及驾驶员送至菩萨岗服务区与家人汇合。
一批批新人来,一批批新人走,而刘勇却一直在这里。对他来说,石棉有他的小家、大队和雅西高速有他的大家。十年,一条高速公路从建成通车走到成熟运行,也让一个热血沸腾的青年成长为一个稳重可靠的中年人。新人请教他基层执法工作的难点是什么,他回答说其实只要肯用心,能坚持,就不难。用心、坚持,是刘勇给新人上的最重要的一课,也是他十年来用心践行的承诺。
编辑:翟慧
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