“科技+人才”双轮驱动 “真金白银”激励交通运输科技创新

5月19日，在成都召开的省交通运输科技创新大会上，省交通运输厅发布了《四川省交通运输支持科技创新激励措施》和配套政策文件，双轮驱动全省交通运输行业“科技+人才”发展，“真金白银”激励交通运输科技创新，进一步优化创新环境、激发创新活力、厚植创新氛围，加快科技成果转化应用。

激励人才创新站点建设

“鼓励科技创新，人才和团队的支持和培养必不可少。”19日上午，在会议现场，省交通运输厅科信处处长钟映梅接受采访时表示，将建立高层次科技领军人才库、青年科技创新人才库和创新团队库，定期组织申报并评选入库。入库人才优先推荐国家和省部级科技人才计划，优先支持其申报各类科技项目，并可作为年度考核、评先评优的重要参考。

鼓励行业企事业单位建设院士（专家）工作站、博士后科研工作站等高层次人才站点。对由省交通运输厅推荐并认定的院士（专家）工作站，在规定的建设期内由厅一次性给予20万元奖励资金；对由厅推荐并获批认定的博士后科研工作站，该科研项目优先给予支持。

同时，强化科技创新平台载体建设，支持行业企事业单位牵头创建国家和省部级科技创新平台。对由厅推荐并获批认定的国家和省部级科技创新平台，在规定的建设期内由厅一次性给予50万元奖励资金，用于支持创新平台科研投入、运行管理。厅科研项目优先支持已通过验收的科技创新平台。

不仅如此，还将开展全省交通运输（公路、水路）科技创新平台认定。支持行业企业自主开展研发平台建设。根据企业平台建设情况，由厅组织开展四川省交通运输（公路、水路）科技创新平台的审核认定工作，打造一批省部级科技创新平台“预备队”。

在此基础上，实行科研绩效加分制。获得国家或省级政府科技奖励、获批部省厅级科技创新平台、入选交通运输部重大科技创新成果库、自有资金安排的科研项目经费较上年度有所增长，对于省厅有考核权重的单位，根据年度考核细则给予加分。

大力推动“四新”技术落地应用

蜀道难，难于上青天。但我省交通用科技引领蜀道难变为蜀道畅的历史跨越。“目前，我们的高速公路已经修到高原山区去了，需要更多的‘四新’技术落地应用来解决遇到的施工难题。”钟映梅表示，“对此，我们出台的若干政策措施中，加大了对‘四新’技术的推广应用，并拿出了实实在在的举措。”比如，未来在建项目如果应用了“四新”技术，那么在项目概算价中，可以把这些新技术用到的资金纳入项目投资概算。社会投资项目可在未获得省交通运输厅立科研项目立项的情况下，按不超过定额建安费的0.5‰在概算中计列研究试验费，在施工图预算时明确具体研究试验内容，并完善科研立项申请程序。

不仅如此，还鼓励和支持建设项目开展可有效提升建设综合效益（包括但不限于有利于提高工程质量、安全、进度、环保水平，降低能源和材料消耗，节约工程投资等）的“四新”技术集成应用示范和再创新。省交通运输厅将同步依托科研示范工程推进“四新”技术计价依据、质量检验评定标准编制和认定工作，合理确定“四新”技术造价指标。未来，厅将定期发布公路建设和养护领域“四新”技术指导清单。在建项目应用指导清单中可产生显著综合社会效益技术的，经项目建设单位批准增加的相关费用可纳入建设项目投资；在组织高速公路建设项目工可研究时，同步将智慧高速建设相关费用纳入项目投资估算。

同时，省交通运输厅强化了信用加分激励，对推广应用“四新”技术的高速公路建设单位、投资人，以及养护工程从业单位，在信用评价时按规定予以加分。

大会还发布了我省交通运输优秀科技创新技术、优秀科技创新产品、优秀科技创新应用案例等3类成果；公布了省交通运输高层次领军人才、青年科技创新人才、科技创新团队入库名单；为首批13个四川省交通运输行业科技创新平台授牌。