提前一年！夹金山隧道平行导洞贯通 计划2025年底建成通车

提前一年 夹金山隧道平行导洞贯通 计划2025年底建成通车

历经22个月的鏖战，2023年9月25日国道351夹金山隧道实现平行导洞（平导）贯通比计划工期整整提前了12个月

夹金山是红军翻越长征路上的第一座大雪山，国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、省委省政府“我为群众办实事”的重大民生工程。该项目由雅安市公路建设服务中心担任项目业主，四川兴蜀公路建设发展有限责任公司（简称“兴蜀公司”）代建，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司勘察设计，中铁十一局集团有限公司承建。项目起于雅安市宝兴县硗碛藏族乡波日沟，止于阿坝州小金县达维镇唐家山，路线全长10.07公里，其中隧道主洞长9.35公里，平导长9.364公里，概算总投资18.48亿元。

项目于2021年12月26日开工，计划于2025年12月26日完工，建设工期48个月。项目建成后，越岭段交通瓶颈将彻底消除，不再受冬季冰雪影响困扰，可常年全天候通行，且翻越夹金山将从现在的1小时缩短到10分钟，川西地区国省干线路网将得到优化、通道抗灾能力和安全应急保障能力将显著增强，对巩固拓展脱贫攻坚成果、促进革命老区振兴发展、加强民族团结进步等具有重要意义。

“重安全”——密织安全铁网

夹金山隧道平均海拔3000多米，面临“两低”（低氧含量、低大气压）、“三高”（高寒冷、高海拔、高地应力）、“四极其”（地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、建设条件极其困难）的施工环境，项目建设中历经“疫情防控”、“6·1”芦山地震、“9·5”泸定地震等多重困难，建设指挥部从一开始就把项目安全放在跟生命同等重要的位置，带领各参建方积极应用新技术，总结分析、优化设计施工组织方案，不断创新施工工法，加强微瓦斯、大变形、防坍塌、防涌突水、防岩爆等施工安全管理。聚焦汛期、异常天气等重要时段和施工驻地、沿河边坡等重点区域，开展专项隐患排查治理，确保隐患动态清零。同时根据阶段性、季节性安全隐患风险特征，适时开展针对性应急演练，提升全员应急逃生技能及安全意识，密织安全管理网，确保安全建隧。

“拼技术”——注重技术攻关

项目生态环境敏感、地质条件复杂、建设工期紧，为确保安全、大幅度提升施工效率，采用了“钻爆法+TBM”施工。其中“夹金山号”TBM（全断面硬岩隧道掘进机）作为项目施工顺利实施的关键，为国内普通干线公路隧道施工首次应用，根据隧道特殊的地质水文条件特点“量身定制”，开挖直径为7.93米、全长215米、重约1600吨，具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、施工速度快等优点，其掘进功效是传统钻爆法的3倍以上。夹金山隧道建设以来，各参建单位优化施工组织，紧抓工序衔接，将传统的TBM“10+10+4”生产模式优化为“11+11+2”的生产模式，显著提高TBM施工工效，大幅缩短平导施工工期，9月25日平导提前顺利贯通，下一步将开辟4个辅助工作面，高峰期主洞6个工作面持续施工，实现“长隧短打”。

“拼速度”——创下全国记录

四川省交通运输厅把高质量建设夹金山隧道作为推动主题教育为民办实事的重点内容和主要载体，全力推动项目建设。在省委省政府的坚强领导下，在省级相关部门、地方党委政府的协同配合下，项目6个月完成前期工作顺利实现开工，创造了交通重点项目建设“超常规不超程序”的新经验。面临高原高寒、道路运输困难、反坡排水、软岩大变形等诸多不利因素，实现全国公路隧道TBM日掘进50米，月掘进736米，刷新了同期国内普通国省干线TBM施工的最高进尺纪录。开工22个月以来累计掘进12282米，占主洞和平导洞总长度的66%，其中2023年1-8月累计掘进7599米，完成投资3.14亿元，提前4个月超额完成年度目标。

“创机制”——创新监管模式

四川省交通运输厅高度重视夹金山隧道建设工作，在建设之初就提出“五个零”的工作目标要求：工程质量“零缺陷”、工作衔接“零延误”、工程安全“零事故”、生态环境“零破坏”、工程违法违纪“零案件”。代建单位兴蜀公司严格按照“五个零”工作目标，建立健全“五化管理措施”（“项目管理专业化”“施工建设标准化”“安全环保生产常态化”“日常管理精细化”“工程管理信息化”）、“三机制”（工作专班机制、月调度机制、专家团队全过程咨询机制），加强党建引领、质量监管、进度管理、安全监管、生态保护、清廉交通建设。同时，为充分发挥党建引领作用，四川省交通运输厅、厅公路局在夹金山隧道建设中创新工作机制，积极探索党建业务深度融合示范和清廉交通示范，建立了“五个一”的“工地党建联建”服务机制，即一个临时党支部、一支党员先锋队、一个医疗服务保障点、一个“清廉交通”示范点、一堂别开生面的党课，促进党建工作与项目建设深度融合。

平导的提前贯通为隧道加快建设奠定了坚实基础，不仅提振了全体参建人员的信心，也为业内提供了有益借鉴。下一步，项目将聚焦横向辅助通道开辟、TBM拆卸等重点，预估突发因素，完善专项施工方案，慎终如始紧盯安全，保持如履薄冰的高度警觉，在确保安全、质量的前提下稳步推进项目建设，力争隧道在2025年10月全面贯通。