公路设计院公司隧道团队在世界顶级期刊发表多篇学术论文

近日，以公路设计院公司公路隧道TBM技术攻关创新团队为第一单位先后在TUST与CGJ期刊发表论文。以我省大凉山1号隧道和夹金山隧道穿越断层破碎带和松散地层极易出现的掌子面失稳灾害为背景，建立了能反映TBM掘进施工全过程的三维离散元分析模型，结合理论分析以及模型试验等手段，剖析了在考虑TBM/盾构动态掘进过程条件下的隧道掌子面失稳机理，探明了掌子面极限支护压力和失稳区模式分布规律，给出了TBM/盾构穿越断层破碎带和松散地层保压措施以及掘进速度、刀盘转速、刀盘扭矩、千斤顶推力和支护压力等施工参数参考值。研究成果可为拓展TBM/盾构在公路隧道运用场景以及指导TBM/盾构安全穿越断层破碎带和松散地层提供理论基础和技术支撑。TUST是国际隧道协会（ITA）主办的国际顶尖期刊，影响因子6.9，位于中科院期刊分区1区，top期刊。CGJ是享有广泛国际盛誉的岩土工程三大期刊之一。