大干六十天 打赢收官战

达州绕西高速关键节点首根板式空心薄壁墩顺利封顶

11月6日，由川高公司主导投资、四川公路工程咨询监理有限公司监理、四川交建集团承建的达州绕西高速项目重难点工程——大石坝2号大桥首根板式空心薄壁墩顺利封顶，该工程的顺利完成标志着达州绕西高速项目桥梁施工迈进新阶段。

达州绕西项目高墩圆柱墩及空心薄壁墩数量较多，最大墩高64.9米。桥梁主要跨越沟谷及河道，施工便道修建难度大，高墩垂直运输周期较长，受山陵重丘地形和地质条件影响，多数为高空作业，安全管理难度特别大。

达州绕西JL1总监办秉承“红色铸魂，实干筑路”价值导向，深入开展“质效双优 使命必达”劳动竞赛，清单式分析高墩施工的重点和难点，突出问题和薄弱环节，重点攻关，统筹兼顾“品质工程”“平安工地”建设，制定《达州绕西高速薄壁墩监理实施细则》， 进一步落实各级监理人员责任分工，明确监理工作重点和程序，细化监理细则和要求，召开专题会议进行交底和部署。薄壁墩施工采用液压式爬模，高墩砼养护安装自动喷淋系统，真正做到“全自动、无人值守、无死角”；在钢筋加工中采用数控弯曲机、数控钢筋切割、车丝一体机，做到快速方便、安全可靠、操作简单、降低劳动强度。焊接使用二氧化碳气体保护焊工艺，生产效率高、操作简便、焊缝抗裂性能高、焊后变形较小、焊接飞溅小，安全可靠；水泥混凝土拌合站安装数控设备，实时监控混合料配比、拌合情况，将混凝土工程的质量从事后把关变为事前控制，实现预防为主；在塔吊安装受力预警监控系统，对设备安全进行监控，确保设备安全运行。

通过以上技术手段的实施，解决影响工程质量通病问题，消除制约工程品质提升的因素，达到工程质量“零缺陷”，实现“实体质量、外观质量、功能质量”创优的目标。

下一步，JL1总监办将以“大干六十天 打赢收官战”为契机，打造“安全耐久、经济绿色、传承百年、人民满意”的平安百年品质工程，持续推动项目又好又快建设，奋力冲刺四季度，为完成年度目标任务全力以赴！