2025年1月20日四川交通快讯

重点关注

→→经过13个小时的连续施工，成渝扩容项目资阳段阳化河大桥右幅4#主墩承台完成全部浇筑任务，标志着成渝扩容项目首个承台完成浇筑。阳化河大桥右幅4#主墩承台为长15米、宽8.2米、高3.5米的圆端矩形结构，混凝土方量427.5立方米，模板采用5+1不锈钢复合钢模板。

→→省道204线诺水大道通江县城至涪阳段正式通车。诺水大道为一级公路，设计速度为60公里/小时。本次交工验收路段共计14.9公里，桥梁15座，交叉互通2处，隧道1座，涵洞30道，波形梁钢护栏34500米，各类标志牌60块。诺水大道全线建成后，将极大地改善当地出行条件，促进沿线经济社会发展。

→→四川省交通运输厅运管局根据《四川省道路运输专家库管理办法》规定，经个人申请、市级初审、省级复审、挂网公示、集体决策等环节，新遴选了一批道路运输专家，共涉及18个类别677人次，充分发挥专家在道路运输高质量发展决策咨询中的作用，有效提高决策科学化水平。

→→四川省交通执法总队（厅高管局）看望慰问总队（局）退休干部，表达总队（局）党委的关心关怀，并致以新春祝福和节日问候。与退休干部亲切交谈，关心询问生活和健康情况，倾听老同志对交通执法工作的意见建议，感谢老同志长期以来的关心和支持，希望老同志继续关心关注交通执法事业发展，再做贡献。

→→四川省交科院与天眉乐公司开展座谈交流，双方围绕绿色高速建设进行充分交流，针对项目建设特点，对资源集约利用、交能融合、空间优化、智慧管控等绿色公路建设特色内容深入交换了意见。双方一致表示，将深化务实合作，共同打造智慧生态田园高速公路新名片。

→→四川省交通运输重点项目工作中心举办“公路工程建设项目招标投标管理”专题讲座，特邀专家结合近期出台的《四川省公路工程建设项目招标投标管理实施细则》，重点对修订背景、施工标段划分等进行授课，内容丰富、视野开阔，对下步规范开展勘察设计过程招标投标活动，具有很强的指导作用和实践意义。

→→四川交通职业技术学院召开第三次党员代表大会，审议通过了上一届党委、纪委工作报告，选举产生了新一届委员会和纪律检查委员会委员。下一步，将凝心聚力打造办学“双品牌”，锚定目标争创教育部“双优校”（优质中职校、优质专业）。

→→四川省交通执法总队第七支队十六大队联合高速交警、营运公司到辖区曾口服务区检查春运服务保障工作，重点检查服务区卫生保洁、消防安全等，指出存在的问题及不足，要求完善服务区各项服务功能，确保服务区物资供应充足。

聚焦市县

→→达州市副市长张杰调研高速项目推进情况和交通运输安全工作，要求科学组织施工，尽早谋划春节后复工计划，同时抓好道路交通运输安全工作，保障交通安全稳定。

→→眉山市交通运输局到洪雅县开展安全综合督查，现场查看S308川零公路工地、大峨眉国际旅游西环线等，提出相关要求，确保平安过节。

→→自贡市交通运输局和市气象局签订深化交通运输气象服务合作协议，双方将进一步完善合作机制，不断深化合作，实现互利共赢。

→→南充市交通运输局召开专题会议研究《南充市“十五五”时期交通物流降本增效研究报告》，要求进一步提高政治站位、研究深度、工作实效。

→→乐山市道路运输服务中心组织召开全市道路运输行业安全监管业务培训会，解读道路运输安全生产、监督检查等相关法律法规，并对相关工作提出要求。

→→雅安市交通执法支队采取现场执法检查、抽查车载视频等方式，开展为期一周的运营车辆专项整治行动，精准打击出租汽车及网约车的违法违规行为。

→→自贡汽车客运总站设立“2025年自贡市农民工返乡（返岗）志愿服务点”，为到站的农民工及家属提供自贡至市内20个重点乡镇的免费乘车服务。

→→成都新津至钦州湛江的首列多式联运班列由新津云港铁路物流园始发，将全面增强成都市国际铁路枢纽承载辐射和要素集聚能力，提升物流效率。

→→绵阳市安州区交通运输局对农村公路在建项目开展安全专项检查，对发现的问题提出整改要求，切实提升道路质量。

→→江安县交通运输局召开春运工作会，对重点工作进行安排部署，要求强化安全应急保障，提升应急处突能力。

→→苍溪县交通运输局联合相关部门现场踏勘池鲤铁路桥段通信光缆、K586+300处涵洞积水等安全隐患，并现场落实整改方案。

→→平昌县交通运输局提前谋划、精心组织，加强与各大交通枢纽的沟通协调，调优配足运力，加密加开车次，全力确保返乡人员安全、便捷回家。

行业广角

→→2025年，湖北将聚力畅通大通道、构建大枢纽，加快建设综合立体交通走廊，发挥全国重要物流枢纽作用，确保完成公路水路交通固定资产投资2000亿元、力争2200亿元，为奋力谱写中国式现代化湖北篇章提供更加坚强有力的交通运输保障。

→→安徽省政府办公厅印发《安徽省综合交通发展能级提升行动方案》，针对综合枢纽、运输通道、区域交通、运输服务、智慧绿色开展综合交通发展能级提升“五大行动”，深度融入长三角交通一体化。

→→随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥成功合龙。花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程，桥面距离水面的垂直高度为625米，主桥为跨径1420米的单跨钢桁梁悬索桥，建成后将成为世界第一高桥，同时也将成为山区桥梁跨径第一桥。