宜攀高速上乌角特大桥主拱圈合龙

近日，由蜀道集团投资建设，川高公司出资、四川省公路院设计、四川路桥承建的宜（宾）攀（支花）高速公路宜金段上乌角特大桥主拱圈顺利合龙，标志着大桥主体工程吊装作业圆满完成，为2026年全线通车奠定坚实基础。

上乌角特大桥位于凉山彝族自治州雷波县金沙镇，全长约2441米，主桥为332.5米的中承式钢管混凝土拱桥，全桥钢结构重达5912吨。该桥地处高海拔、高风力、高地震烈度的复杂山区，施工面临陡峻山坡、危岩体、溶洞等不良地质，具有路线布设困难、施工条件艰巨、技术要求高、生态环境脆弱等特点。

在施工过程中，建设团队面对现场无法通过水运方式进行跨中起吊、金阳岸索塔设计后移等难题，创新采用斜轨运输系统，将拱圈直接从预制厂运输至缆索吊装系统下方进行起吊。该系统设计载重110吨，成功完成了重达83吨的拱圈边跨起吊，有效降低了施工成本，减少了对环境的破坏。

针对项目所在地人口密集、便道狭窄导致大型型材运输困难的问题，建设团队创新设计了6000平方米的全装配化钢平台，实现了大型型材的现场加工，有效解决了运输难题。

上乌角特大桥建成后，将成为雷波县城接入高速公路网的重要通道，为当地经济社会高质量发展提供交通支撑。