7月10日,由中国铁建昆仑集团投资建设、中国铁建大桥局承建的阆营高速公路连井湾大桥首片预制T梁成功架设,这也是阆营高速公路全线架设的首片预制T梁,标志着项目桥梁建设正式进入上部结构施工阶段。
阆营高速公路全长约103公里,采用双向四车道高速公路标准建设,主线设计速度100公里/小时,全线共设置桥梁77座,全线共需架设预制T梁8482片。此次架设的连井湾大桥位于阆中市彭城镇,是连接全线控制性工程嘉陵江大桥的关键架梁通道,为后续嘉陵江大桥施工奠定了坚实基础。连井湾大桥桥长258米,10跨,共需架设114片预制T梁;首片架设的预制T梁长25米,梁高1.8米,重约60吨,采用MQJ180-40型架桥机完成架设。
为保证首片预制T梁成功架设,项目建设团队以精细化管理为引领,以标准化建设为抓手,详细编制专项施工方案及应急预案,对“运、提、架”等各施工环节层层把关,反复推演优化;针对雨季露天作业特点,创新采用定制工装配合智能机械化设备,有效降低天气因素对施工进度的影响;依托MQJ180-40型自平衡架桥机的精准操控性能,将架设精度误差严格控制在0.5厘米以内,确保T梁高标准、高精准安全落位。同时,在梁体预制阶段,项目管理团队严格把控工程质量,通过采用模板厂家定制的钢筋骨架胎具,保证钢筋安装精度;自行加工半成品钢筋存放架避免钢筋运输形变;运用智能张拉压浆设备,精准控制应力指标与注浆饱满度;配备全智能喷淋系统,根据不同浇筑日期动态调整喷淋时间,既保证T梁强度达标,又有效预防混凝土收缩裂纹。
据悉,阆营高速建成通车后,将内联阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县(市),全面实现南充市域范围内县与县高速互通,进一步完善川东北路网结构,促进沿线旅游资源开发与经济协同发展,加快推动川东北经济区建设川渝陕甘结合部区域经济中心,助力川陕革命老区振兴发展。
编辑:翟慧
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