中铁十局勘察设计院参建的广湛高铁

开启全线箱梁架设

12月29日，中铁十局承建的广湛高铁第七标段连塘口大桥架设箱梁，标志着广湛高铁全线箱梁架设正式开启，全线进入线上施工阶段。

中铁十局勘察设计院是中国中铁十局所属分公司，参与了广湛高铁阳西预制梁场、钢栈桥、通航孔提升支架、钢围堰、连续梁现浇支架设计及检算, 为广湛高铁顺利进入箱梁架设新阶段提供技术支撑。中铁十局勘察设计院累计为200多个项目提供400余项施工设计及检算服务，在施工设计及检算方面具有丰富的经验。

据了解，广湛高铁始自广州站，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江市，终至湛江北站，设计时速350公里，预计2024年建成通车，届时广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达，粤西地区阳江、茂名、湛江三地真正跨入高铁时代。