鄂东高速建立ETC门架智能化运维体系

为提高鄂东高速ETC门架识别的准确性，降低门架故障率，实现精准收费，减少收费争议，今年4月以来，湖北交投鄂东运营公司以实现精准监测、快速排障为目标，全面加强ETC门架智能化、体系化运维能力建设，推动收费营收、站口保畅、队伍培养同步进行。

目前，鄂东高速投入运行的ETC门架共有110个，分布长达657.3公里的高速路上，部分门架远离技术人员驻地。鄂东运营公司充分利用智能运维手段，强化线上监测工作的频次，持续进行门架交易数据分析，从软硬件、地理位置、天气、车流量等多方面因素进行排查，找出影响交易成功率、车牌识别率的关键原因，同时充分利用告警趋势图、运营健康状态趋势图等统计模块，找出易发生故障的设备，提前预判故障发生，做好预防性养护工作，力争设备性能调节到最优。

鉴于ETC门架建设主体分属不同企业，门架监测方式各不相同的特点，鄂东运营公司探索三级巡检，立体化建立运行监测机制，即以信息监控中心为责任主体，协调ETC门架开发、建设相关单位对运维系统进行整合，建立站收费所、路段综合巡检办、公司本部监控中心三级巡检模式，通过对巡检任务进行细分，多角度、多方位对ETC门架的运行状态进行监测，满足日常巡检要求。

为实现一般技术故障自行判断、自行解决，提高排障效率，鄂东运营公司对站所机电维护员实行交流培训，多层次提升运维管理水平。定期组织开展ETC门架运维监测培训，系统讲解“门架数据监测”、“智能运维平台”、“湖北省高速公路门架成功率及特情统计日报表”等平台的运用技巧，同时建立常见故障问题收集、反馈和整改机制，搭建工作经验的推广交流平台，统一巡检技术规范，为站所运维能力的提高奠定了人才基础，打开运维工作今后新的方向。