风雨中的黄泥路

“二嫂子，怎么这么快就回来了，你这大包小包的家里来贵客了”,“可不是嘛，今天泰安他大姨要来，我赶紧坐公交车进城买点新鲜菜，回家也不耽误，呵呵……”，适逢周末，在回老家看望父母的公交车上，聆听着乡亲们风趣、爽朗的问答，望着车窗外宽阔、平展的柏油马路，我的思绪仿佛又回到了十几年前那个没有一条像样出村路的杨家村。

胶州市杨家村位于胶州市胶北办事处的西北角，村西是墨水河，过河就是潍坊高密市地界，由于地势低洼，又加上是交通“死角”，没有一条像样的出行道路，一到下雨天，全村成了水中孤岛，唯一一条从我家门前通往镇政府的3米宽的曲折土路也变的泥泞不堪。我怎么也忘不了，我在胶北镇中学上学时，骑着父亲的“大金鹿”在那条土路上被黄泥死死粘住的情景：风雨中，我披着塑料雨布，推车走几步就不得不停下从前后车轱辘里扣黄泥，扣完了再走几步又走不动了，就再扣，实在推不动了就咒骂着把“大金鹿”摔到泥水里委屈的嚎啕大哭，就这样我边扣黄泥、边流泪边推车前行，到学校时全身上下都是泥水，连书包里的书都湿了。由于没有像样的进出村道路，以前我们村的男青年找媳妇都没人跟，有“媒人”领着“准媳妇”到男方家“验家”，还没到村口“准媳妇”扭头就走，撂下一句话“兔子不拉屎的地方”。前几年，乡亲们为发家致富，开始尝试着盖塑料大棚种植西红柿，大棚盖好了、西红柿也摘下来了，但运输又成了问题，为了及时把成熟的西红柿运出去，种植西红柿的乡亲们每天早上要雇佣邻居的车辆，拖着自己装满西红柿的车艰难的往外走，既劳神费力又增加了种植的成本。因为没有路，有种植西瓜技术的田立平不敢大规模种植；想开一家个体超市的李锡林整天唉声叹气；想进一步扩大食品生意规模的刘培杰不得不离开村庄到镇上租房子……为改变这一落后的面貌，乡亲们在村委的带动下在修路上也想了不少的办法，但效果都不理想，“盼修路、修好路、好致富”一直是乡亲们心中的愿望。

十三五以来，胶州市道路建设力度不断加大，路网结构不断完善，四通八达的农村道路串起了村与村、村与镇、镇与市的通行脉络，纵横交错的交通网络也串起了乡亲们致富的梦想。在规划扩展道路的同时，胶州交通部门又把打通“断头路”畅通“循环路”让“死角变主角”作为交通慧民的重要举措。

我家门口那条让我又爱又恨，推着“大金鹿”风雨中嚎啕大哭的黄泥路也变成了双向四车道的沥青路，成为连接潍坊与青岛胶东国际机场、济青高铁胶州站的省级高等级公路。2024年，这条昔日的“黄泥路”又列入了胶州扩建重点建设项目，计划改建成双向八车道，改建完成后乡亲们的出行就更加方便了。这几年，胶州市的北外环路、西外环路通到了我们村头，我们村里也开通了循环公交车，投资80万元的村中南北大通道也铺设完成。在道路建设的日子里，我们村就像过年一样，男女老少奔走相告，没事就到道路施工现场看看；村里经常搞建筑的“老把式”还主动帮着道路施工人员出谋划策，看着道路一天天的延长，乡亲们脸上都洋溢着幸福的笑容。如今的杨家村，已是今非昔比，乡亲们再也不用为出村难发愁了，家门口就能坐上公交车，出了村就是宽敞的公路，家家都有自己的运输车辆。村民刘培元说：“我农忙的时候搞生产，农闲的时候搞运输，一年下来收入有5万元，今年准备再上台挖掘机，收入争取突破10万。”有种植技术的乡亲在自家承包地实行特色种植，西瓜、西红柿、黄瓜等反季节蔬菜都能及时摆上超市的货架。最高兴的要数李锡林了，家门前的公路开通后，他投资建起了自己的锡林顺发超市，一年就收入近5万元。杨家村党支部书记李红晓说:“前两年道路不通时,群众的农产品卖不出去,外地车辆根本进不来。现在,外商的车直接开到了我们的田间地头,实在太方便了。明年，我们计划扩大特色农业种植面积，向景观农业、旅游农业、生态农业发展，让群众都富起来。”

一个致富、幸福、生态的绿色之梦，又成了乡亲们勤奋劳作的不懈动力，当梦想变成现实，带给乡亲们的将是实实在在的是收获和喜悦。我相信，随着国家惠农政策力度的进一步加大、落实，家门口道路的不断延长宽阔，乡亲们幸福的绿色之梦一定能够实现。