【云南】南云高速澜沧江特大桥主墩启动施工

4月27日，南云高速澜沧江特大桥主墩启动施工，开工典礼大会在桥址主墩点——云县忙怀彝族布朗族乡举行。

据了解，南云高速是国高网G5612大理至临沧高速公路的重要组成路段，是云南省县域高速公路“互联互通”工程项目。项目起于南涧县城团山纪元桥，接国高网G5612大理至临沧高速公路大理至南涧段止点，主线全长117.13公里，新建里程长82.445公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥隧比75.83%。

澜沧江特大桥是南云高速两个控制性工程之一（另一个是无量山隧道），大桥为左、右分离式桥梁，最大墩高118.8m，最大桥高141.5米，桥梁总长右幅988m，左幅941m。桥梁起止桩号为 K154+097.4～K155+085.4/ZK154+121～ZK155+062。跨径布置为：右幅3x40+3x40+2x30+3x40+（96+180+96）+4x40+30预应力混凝土连续刚构+预应力混凝土T梁，左幅3x40+3x40+4x40+（96+180+96）+4x40预应力混凝土连续刚构+预应力混凝土T梁。单幅桥标准桥面宽度为12.55m，墩台径向布置。下部结构桥台采用柱式台和U台结构，主桥主墩采用双肢薄壁墩桥墩，其余桥墩采用柱式墩、空心薄壁墩，墩台采用桩基础。大桥由四川路桥南云高速公路土建九工区承建，建设工期预计35个月。

大会隆重而简朴，南云高速项目经理部副经理何永能在会上表态：“项目经理部及施工单位，将精心组织，强化管理，高质量完成澜沧江特大桥的建设任务。”

会议一结束，长颈鹿似的挖机就开始清理主墩场地，场地为拆迁的一家饭店。