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该项目位于南昌市红谷滩区及新建区境内,是连接南昌市南部东西片区的省市级重点项目,属于新建国道一级公路,主线长16.8公里,采用双向6车道标准建设,设计时速80公里,主要建设内容包括路基、路面、桥涵、景观绿化、环境保护设施及照明工程等。
项目地处赣江冲积平原区域,全线需处理的软土地基长7公里,周边土质多为崩解红砂岩,具有土层柔软、力学性能差和遇水后稳定性差等特点,导致软土路基的荷载性能弱。为确保路面施工质量,中交路建项目团队就施工材料、施工工艺进行比选论证,邀请外部专家实地考察,为路面施工量身定制了“加层”“换面”两个施工方案。“加层”是指在沥青结构层中增添上基层作为核心过渡层,这一结构层兼具高承载性能与抗反射裂缝功能,既可以有效分散车辆荷载压力,又能阻断基层裂缝向上传递。“换面”是指在中面层、上面层运用改性沥青,以减少病害,提升路面耐久性。
路基施工过程中,项目团队针对性地开展了《赣江冲击软土区域通涵结构物基底稳定性控制关键技术研究》,在施工方案设计上充分考虑软土受力、影响软基稳定性的相关因素,精准确定了涵洞施工段的软基处理深度和处理范围。
该项目建成后将有效分流过境货运车辆,缓解市区交通压力,带动沿线区域经济发展,对优化国省路网布局、促进沿线旅游资源开发、带动经济社会发展具有重要意义。

编辑:岳凌寒
责编:岳凌寒
审核:杨红岩