




近日,中宣部命名第十一批全国岗位学雷锋标兵,西藏自治区山南公路事业发展和应急保障中心曲松养护段下江工区女子道班光荣入选。这支由10名女职工为主组成的养护队伍,常年奋战在海拔4000多米的险峻路段,担负600余公里国省道养护重任。“三八”国际妇女节即将到来之际,让我们一起走近她们,聆听她们的故事。——编者

她们扎根喜马拉雅北麓、雅鲁藏布江南岸,坚守在平均海拔4200米以上的高原,用心守护100余公里国省干线。
她们女承父业、薪火相传,从老一辈养路人手中接过最艰苦的岗位,也扛起了赓续 “两路” 精神的神圣使命。
她们以路为家、以护为责,冬战风雪、夏抗水毁,用坚守与汗水,全力保通保畅高原上的 “团结线”“幸福路”。
传承父业的“高原公路卫士”
山南市曲松县,藏语意为 “三河”,三条大河穿境而过,群山之间,三条国道、八条省道蜿蜒纵横,织就起支撑区域发展、民族团结、边疆稳固的交通血脉。
山南公路事业发展和应急保障中心曲松养护段,担负着600余公里国省道养护重任,其中100多公里由下江工区负责。这支以女性为主的养护队伍,现有10名女职工,她们常年奋战在包括布当拉山在内的海拔4000多米的险峻路段。高寒缺氧、气候恶劣,水毁、雪灾、翻浆、泥石流、塌方等灾害频发,但她们从不退缩、不畏艰难,作业精细、作风过硬,丝毫不逊于男同志,成为远近称颂的“女子道班”。

下江工区的女职工大多是养路工二代、三代,从小在公路边长大,耳濡目染老一辈养路人的艰辛与赤诚。恶劣的环境、简陋的条件,炽热的初心,在她们心中深植对公路最深沉的热爱与责任。她们带着血脉里的情怀,毅然接过父辈手中的工具,走上了平凡而光荣的养路工岗位。
43 岁的吾金旺姆,自幼跟随父亲在曲松养护段管养的公路上劳作。十几岁起便在土路上修补坑槽、砌筑挡墙,对公路有着刻入骨子里的亲近。她曾在县城务过工,当有机会回到父辈坚守的养护段时,她舍弃了县城里工资更高、环境更舒适的工作,毅然选择重返高原养路一线,只因在公路上,心里最“踏实”。这样的选择,在下江工区女职工中,早已是共同的坚守与情怀。
如今,她们驻守工区、守护公路,退休的父母默默撑起后方,帮忙照料家庭、抚育子女,成为她们安心履职、传承 “两路”精神最温暖的后盾。
下江工区虽离县城不远,女职工们却长期驻扎一线坚守岗位,只有周末才能短暂归家;汛期、雪季保通任务繁重时,常常一月才能回一次家。起早贪黑、顶风冒雪,在高寒缺氧的养路一线并肩作战,及时抢通受阻路段,热心救助遇险司乘,被群众亲切誉为“高原公路卫士”。
因为热爱 所以坚守
“冬天风雪保通最苦,但一想到被困群众,就什么都顾不上,只想尽快打通生命通道。”在下江工区坚守16年的次仁央金,一次次在风雪中逆行抢险。
她们管养的路段气候极端、灾害频发,春季风沙肆虐,夏秋洪涝多发,冬季冰雪封山。面对重重艰险,工区长格桑次仁带领的“娘子军”从未却步,一声令下、全员上阵,义无反顾冲向抢险一线。

2019年12月,连续两天大雪后,海拔4700 米路段大量车辆受困。她们从清晨七点奋战至深夜,手脚冻僵、面部被融雪剂刺激红肿过敏,仍捧起积雪冷敷止痛,咬牙坚持抢通道路。
布当拉山40余公里盘山公路弯急坡陡、险情环生,车辆制动失灵、爆胎抛锚、交通事故时有发生,这支“娘子军”在养护作业之余,一次次伸出援手,成为过往司乘最可靠的依靠。

一次百年不遇特大暴风雪,布当拉山路段积雪厚达80 厘米,车辆大面积受困。女子道班连续24小时除雪破冰、昼夜奋战。当被困群众发现,彻夜守护他们脱险的是一群女养路工时,无不心生敬意、备感温暖。
常年在冰雪泥水之中作业,不少女职工关节受损、腰腿病痛,天气变化便疼痛难忍。高海拔养护不仅苦、更险,飞石、塌方、泥石流随时可能袭来。白玛吉宗在清理边沟时突遭落石砸伤,头部缝九针、住院月余,伤疤至今仍在,重返岗位却依旧选择坚守。
“干得久了,就像父辈一样,真心爱上了公路。”看着自己养护的道路越来越畅通平整,自豪感油然而生。即便下班休假,她们看到路上碎石垃圾,也会下意识清理打扫。
因为热爱,所以坚守;因为初心,所以无畏。高原上那一抹抹橘黄,是最安心的守护色;她们黝黑质朴的笑脸,如同雪域高原迎风绽放的格桑花,坚韧而美丽。
默默耕耘、无私奉献,换来了社会赞誉与组织肯定。下江工区女子道班先后获评交通运输部2021年“感动交通十大年度人物”和2021年“感动交通年度特别致敬人物”,以及“先进工区”“抗洪抢险先进工区”“最美中国路姐”等光荣称号。
此次获评中宣部第十一批全国岗位学雷锋标兵,是这支高原养路女职工队伍在平凡的养路岗位上,用坚守诠释初心、以实干践行使命,再次书写了新时代雷锋精神的动人新篇章。
编辑:梁微
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