在2022年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上的致辞

在2022年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上的致辞

辽宁省政府党组成员、副省长 姜有为

尊敬的赵冲久副部长，张桂华书记，何建中理事长，各位嘉宾，朋友们：

非常高兴与航运业界的朋友们相聚滨海大连，共同参加2022年中国航海日论坛。在此，我谨代表辽宁省人民政府，对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎！对长期以来关心支持辽宁经济社会发展的各界朋友表示衷心感谢！

海洋是经济发展的“蓝色引擎”。近年来，辽宁深入贯彻习近平海洋强国思想，深度融入“一带一路”和“国内国际双循环”，依托富饶的海洋资源、优良的港口条件、独特的区位优势，向海而生，经略海洋。“十三五”期间，全省海洋生产总值年均超过3000亿元，海洋产业结构不断优化，海洋新兴产业持续发展；港口整合实现突破，海陆通道建设不断加快，完成水运固定资产投资153亿元；沿海六港实现水路货运量104亿吨，货物周转量5万亿吨公里，承担了东北地区70%以上的海运货物，海铁联运始终保持全国领先。

辽宁作为全国最北端的沿海省份，是东北地区通向世界的重要门户，建设海洋强省、交通强省、航运强省具有得天独厚的比较优势。在港口布局上，初步形成了以大连港为国际枢纽港、营口港为主要港口，其他港口分工合作、协同发展的“雁阵式”港口群；在运载能力上，现有水路运输企业148家，注册运输船舶997艘、117.3万载重吨、1.65万箱位；在航线运营上，拥有海上班轮航线209条，其中集装箱货运班轮航线183条，一条辐射东北、畅通全国、连通全球的水上运输通道正在加快形成。

面向“十四五”，展望2035年，辽宁正以打造世界一流港口群为引领，聚焦“智能化、智慧化、数字化、绿色化”，加快培育航运竞争新优势，努力构建内外联动、陆海互济的全面开放新格局。一是推进港口协同发展。加快建设大连东北亚国际航运中心，支持营口港建设东北亚物流中心、锦州港建设辽西蒙东枢纽港、丹东港建设东北东部及朝鲜半岛交通物流枢纽，协同构建东北陆海大通道。二是加大港口基础建设。加快搭建辽宁沿海港口群信息平台，普及应用新一代信息技术，更新使用新能源、清洁能源装备，实施船舶及港口污染防治工程，全力打造智慧绿色港口。三是加快航运装备发展。发挥工业基础优势，加强节能、环保、安全、智能船型设计，创新研发高技术船舶以及大中型工程船、无人船、科考船等特种船舶，推动船舶与海工工程装备向深远海、极地海域发展。四是优化口岸营商环境。加快推进口岸通关物流服务全程电子化，完善国际贸易“单一窗口”功能，进一步简化通关流程和进出口环节监管手续，有效畅通供应链物流链，提高通关和运输便利化。

蓝色海洋充满发展机遇。我们衷心希望，全球各大港口、各大航运企业秉持“不畏艰险、勇于开拓、同舟共济、尚新图变”的航海精神，来辽投资兴业，在更大范围、更深层次上开展务实合作，携手开辟全球航运业高质量发展的新境界。我们也真诚期待，世界各地、行业各界人士把握辽宁全面振兴、全方位振兴的新机遇，来辽开展战略合作，共同开发保护海洋资源，共同推动海洋经济发展，努力为构建海洋命运共同体贡献力量。

最后，预祝中国航海日活动取得圆满成功！祝各位嘉宾和朋友，身体健康、事业有成！

谢谢大家。