品质公路通羌寨 畅美环线引客来

347国道曲山至茂县段安装抗滑桩，防灾抗灾能力进一步增强；石椅羌寨乡村公路路况持续提升，成为农旅融合发展的纽带……目前，在四川省绵阳市北川羌族自治县，四通八达的交通网初步形成，美丽乡村因路而变、因路而美、因路而兴，绘就乡村振兴新画卷。

近年来，北川县委、县政府坚持战略性和长远性思维，以“大交通”支撑全省民族地区高质量发展为抓手，围绕建成“外联内畅、公铁联运、空地一体”综合立体交通体系总目标，持续优化路网结构，全力推进农村公路品质提升，实现高速公路从无到有、农村公路从窄变宽、旅游环线由畅到美。

一批灾毁修复整治工程竣工

347国道是一条连接绵阳与阿坝藏族羌族自治州的重要通道，穿越龙门山地质复杂区，滑坡、塌方等情况时有发生，阻碍出行。2023年8月，北川县交通运输部门对部分灾害频发路段进行改造，特别是全长9.5公里的唐家山隧道群整治工程完成后，北川关内10万群众出行条件得到极大改善。

过去，从片口到墩上的公路颠簸崎岖，“雨天一身泥，晴天一身灰”是群众出行的真实写照。每年汛期，塌方断道问题突出，农产品常常面临运不出的窘境。不久前，216省道墩上至青片灾毁修复整治工程顺利竣工，一条平整、宽敞的沥青路在大山间蜿蜒延伸。

近年来，北川县交通运输部门将改善公路出行环境作为发展的重中之重，全面恢复提升县域交通基础设施，建、管、养、运协调发展，构建起内联外畅、四向通达的交通网络，铺就北川发展“高速路”。

目前，九绵高速公路已通车，313省道即将竣工，107省道货运改线工程有序推进，小桃路、313省道青片乡段改建工程即将开工，盐茂高速公路、安北高速公路、石椅隧道已启动前期工作，全县115个交通项目纳入省规划库。

全县公路通车总里程3610公里

过去的石椅村，交通条件非常落后。近年来，在当地交通运输部门的持续攻坚下，交通基础设施逐渐完善。

2019年，全长7.3公里的曲山镇石椅村至杨柳坪村公路开工。2020年，随着石椅村至杨柳坪村公路的建成投用，石椅村步入了乡村振兴的快车道，枇杷、茶叶等特色产品运输成本大为降低，运输效率进一步提高，产业规模逐步扩大，大批游客来到石椅村体验羌族文化、欣赏自然美景。

北川县交通运输部门持续推动农村公路建设，将全县划为4个乡镇级片区和39个村级片区，围绕乡村振兴和片区发展总目标，以“完善骨干路网、优化内部路网、推进农村公路”为基础，规划公路项目32个，共计442.7公里。

截至目前，全县公路通车总里程达3610公里（含通组入户道路），其中村道通车里程3028公里；建制村通村公路硬化率达100%，通组公路硬化率达98%，入户公路硬化率达95%，客车覆盖率达100%。

一路一景打造全域旅游示范路

穿过北川地震遗址，沿105省道经陈家坝到桂溪镇，这条公路串起多个旅游景点，沿途15个重要节点经整体打造后，风貌得到极大提升，为北川增添了一条美丽的乡村自驾线路。

在实施北川地震遗址连接公路改建过程中，北川县交通运输部门对沿线重要旅游景点进行了整体打造，让文化底蕴更深厚、羌族元素更丰富，吸引众多游客慕名前来打卡。

近年来，北川加快推进“交通+旅游”融合发展，按照“以路为媒、以路促游、以路富民”工作思路，推动“快旅慢游”，助力经济发展。在项目建设中，当地遵循“因地制宜、以人为本、生态绿色、路景交融、融产入路”的理念，对公路沿线进行绿化美化，打造景观小品；结合大九寨精品旅游环线，将旅游资源串联起来，按照“路旅融合”“一路一景”的方式，打造集景观、环境、人文于一体的全域旅游示范路，不断带动沿线经济发展。