江西余干撤渡通路连路成网

“家里养的鸭子拿到街上去卖更方便了。”“以后农耕机可以直接开到田间地头了。”日前，江西省上饶市余干县最后一道渡口青岭渡撤渡建桥项目顺利通车，标志着余干县告别了摆渡历史，沿线古埠镇、大溪乡、江埠乡的乡亲们谈及撤渡建桥，言语间充满期待。

余干县毗邻鄱阳湖，境内河道纵横，全县有20道渡口。长期以来，渡口所在的7个乡镇6万余人主要通过摆渡出行、运送物资。

渡船设备简陋、渡运能力较低，夜间和汛期都需要停航封渡，不能满足当地群众生产生活需求。对此，古埠镇邱家村党支部书记邱光韶深有体会：“乘船时间长，还存在安全隐患，一旦遇到汛期，渡口停运，村民要到镇上办事，必须从万年县边界绕行。”

余干县采取撤渡建桥、撤渡通路、开通客运班线等方式，撤销了全县20道渡口，开通了客运替渡班线2条、建成撤渡公路2条。

每天8时，两辆小型客车准时从余干县的江埠老街出发，分别驶向枫港、洪贤方向。江埠乡中洲院村村民江建武告诉记者，以前去县城先要在村旁的渡口坐船到信江对岸，然后步行去候车点坐客车，一趟至少要2小时，现在有了班线客车半个小时可到县城。

江建武口中的班线客车线路全长30余公里，途经江埠乡、大溪乡、九龙镇等。这是枫港、江埠等乡镇的3道渡口撤销后，余干县新开辟的一条客运班线，通过连路成网惠及沿线3万余人。

撤渡通路，一头连着群众期盼，一头连着乡村振兴。江埠乡村民刘志民告诉记者，渡口撤销后，村里通了路，不仅农产品能卖进城，节假日也有很多城里人自驾来村里采摘果蔬。

截至2023年年底，江西全省累计撤销渡口221道，占“十四五”任务数的78.9%，萍乡市、新余市、抚州市均实现辖区内无渡口。今年，江西将继续扎实推进改渡便民工程，完成“十四五”期撤渡计划的85%。