“机场大脑”守护平安起降

“你好，运控，春秋6256，停机位316，需要除冰，请提前做好准备。”……

电话不时响起，大屏幕上显示着机场各机位的实时影像。

2月3日5时30分，河北石家庄正定国际机场运行指挥中心指挥室一派繁忙景象。运行指挥员戴冰和同事们专业而高效地协调着出港航班的保障工作，时刻查看监控，记录每一班出港航班的保障节点以及除冰车到位和工作的时间，盯控机组与空管放行通话，确保航班正常起飞。

运行指挥中心是机场的“大脑”，一架飞机的每一次起降都需要空管、机务、地服、配餐、清洁、场务等10多个部门密切协调配合。

在戴冰面前有6块电脑显示屏，可以监控各个航班信息、航班运行情况及机坪现场情况；桌面上摆放着3部电话、一台对讲机，用来随时处理各类情况。“对于一架飞机的起降，航班运行是否正常，登机口、停机位是否适宜，都是我们统筹考虑的重点。”戴冰说。

春运期间，石家庄正定国际机场预计完成旅客吞吐量134万人次，保障运输航班1万架次。“每天我们要保障近240架次的航班和3万多名旅客出行。”戴冰介绍，春运期间，机场运输量增大，指挥员需要思维敏捷，及时制定合理的指挥协调预案；统筹考虑保障资源与地面运行情况的匹配程度，尽量保障每一个航班正点起飞；时刻保持警觉，及时管控航班保障节点，督促保障完成情况。

今年春运期间的持续降雪，也对机场运行造成了一定的压力。“2月2日，我们迎来了春运期间的首场降雪，此次降雪时间较长，但我们已经做好了充分的准备，确保旅客出行安全顺畅。”戴冰说。

除了恶劣天气出行保障，让旅客走得舒适顺畅也是运行指挥员们关注的重点。为了让旅客尽量从廊桥登机，石家庄正定国际机场精细评估数据，将近机位预排间隔由30分钟缩短至15至25分钟，严格把控廊桥维护保养、清洁停用频次和作业时间，最大程度减少廊桥资源的空置。“降雪大雾等恶劣天气下，我们会动态调配廊桥机位，加快释放资源。”戴冰说。目前，石家庄正定国际机场靠桥率达95.23%，一直保持华北地区首位。